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| Home :: Motorrad :: YAMAHA :: XVS 650 Drag Star |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der YAMAHA XVS 650 Drag Star berichtet.
Fährst Du selber eine YAMAHA XVS 650 Drag Star oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 12 Testurteilen |  
Ø Note:
2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.2 | | Design und Styling |
Note:
1.4 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.5 | | Verarbeitung |
Note:
2.2 | | Bremsleistung |
Note:
2.6 | | Komfort |
Note:
2.2 | | Fahrwerk |
Note:
2.5 | | Cockpit |
Note:
3.5 | | Motor |
Note:
2.5 | | Gefahrene Kilometer | 183.500 | Erst checken - dann shoppen:
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| 19.02.2009 01:44 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 40.500 | | Gesamtlaufleistung | 43.000 | | Besitz | 10 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 19.01.2007 20:11 |
ØNote:2.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
4 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 30.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 19.01.2007 20:11 |
ØNote:2.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
4 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 30.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 13.10.2005 14:39 |
ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 16.500 | | Gesamtlaufleistung | 16.500 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 11.10.2005 12:27 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.000 | | Gesamtlaufleistung | 7.500 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
ein super motorrad für jede jahreszeit !
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| 05.09.2005 13:03 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 1.500 | | Gesamtlaufleistung | 41.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 01.09.2005 17:16 |
ØNote:3.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
4 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 8.000 | | Gesamtlaufleistung | 34.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Ich habe meine Dragstar im Jahre 2001 erstanden - gebraucht. Es war schon einiges an ihr verändert worden: Widebar von LSL, Gepäcktaschen, kleine Blinker, statt Soziussitz ein Chromgepäckträger, Sturzbügel, Lenkerrolle, usw.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 19.10.2004 11:07 von micha |
ØNote:2.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
5 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
6 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 30.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.750 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Eigentlich ein sehr zuverlässiges Fahrzeug. Aber der motorblock ist aus zu weichen Alu. Schon ein paar Gewinde defekt. Das cockpit ist sehr schwach. Das Heck sieht beschissen aus, Habe es direkt umgebaut. (Kurzes Heck). Der sound ist wie ein Mofa, habe aber den auspuff leergebrannt, jetzt geht es so.Der motor hat zu wenig Power! | Erst checken - dann shoppen:
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| 19.10.2004 11:06 von micha |
ØNote:2.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
5 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
6 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 30.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.750 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Eigentlich ein sehr zuverlässiges Fahrzeug. Aber der motorblock ist aus zu weichen Alu. Schon ein paar Gewinde defekt. Das cockpit ist sehr schwach. Das Heck sieht beschissen aus, Habe es direkt umgebaut. (Kurzes Heck). Der sound ist wie ein Mofa, habe aber den auspuff leergebrannt, jetzt geht es so. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:10 von Felix |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 3.500 | | Gesamtlaufleistung | 9.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Optisch hab ich mich sofort in die rote Dragstar verknallt. Sie war bereits mit etlichem Zubehör ausgerüstet - inzwischen kamen noch Motorschutzbügel, Floorboards und tiefere Soziarasten dazu.
Trotz bald 250 Kg Gewicht, ist die XVS 650 sehr bequem zu fahren - sie wird auch oft bewundert - Harley lässt grüssen , - )
Auf den ersten paar tausend Km sind keinerlei Störungen zu verzeichnen, der Sound ist akzeptabel und der Verbrauch mit etwa 3, 5 Liter (max. 4) erstaunlich gering.
Wir sind rundum zufrieden und freuen uns sehr auf die zweite Saison. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:10 von Andy |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 7.000 | | Gesamtlaufleistung | 21.000 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Habe die Dragstar im August 2002 gebraucht mit einer Gesamtfahrleistung von ca. 14.000 gekauft. Baujahr '98. Mein erstes Motorrad, obwohl der Führerschein schon seit langer Zeit vorhanden ist. Eigentlich wollte ich einfach nur ein Motorrad mieten. Nach erster Probefahrt stand meine Entscheidung fest.
Habe gleich einen Gepäckträger angebaut, dieses Jahr folgten Motorschutzbügel, Satteltaschen mit Halter, Auspuffanlage von Silvertail und einige Kleinigkeiten.
Dieses Jahr wurde eine größere Tour eingeplant (1500 km). Es verlief alles reibungslos. Überhaupt keine Probleme. Ich lese in einigen Berichten, dass es unangenehm ist, mit Sozia zu reisen. Das kann ich nicht nachvollziehen. Gut, der Soziussitz ist nicht sehr angenehm, die classic- Version ist da schon wesentlich besser. Trotz meiner Größe von 1, 90 m fühle ich mich auf diesem bike sehr wohl.
Optisch finde ich das bike sehr gelungen. Die Fahleistungen sind ebenfalls völlig ausreichend, oberhalb 130km/h tut sich bis ca 145 kmh nicht viel. Ab ca 100 km/h ist ein Windschutz empfehlenswert. Ist ja auch keine Rennmaschine. Die Dragstar 650 würde ich immer wieder kaufen, obwohl mir noch nicht sicher bin, inwieweit ich einem Soft- Chopper verbunden bleiben soll. Könnte mir ebenfalls einen Tourer gut vorstellen.
Grüße aus H
Andy | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:10 von charly |
ØNote:3.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
5 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
5 | | Cockpit |
Note:
5 | | Motor |
Note:
6 | | Gefahrene Kilometer | 24.500 | | Gesamtlaufleistung | 24.500 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.284 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf keinen Fall | Testbericht
Ich habe mir dieses Motorrad 1998"neu" gekauft, um für meine größe(197cm)ein zuverlässiges und bequemes Bike zu haben!
Bin aber von diesem Bike schwer enttäuscht!
Die Federung Vorne ist zu weich, Amaturen , nur das nötigste....Das ginge ja noch!
Zur Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit:
Laufend müssen die Vergaser neu eingestellt werden,
Zu den "normalen" Inspektionen kamen laufend Reperaturen!
Bei mir war es so:
Bei 15000km war die Kupplung auf (bei normaler Fahrweise)
Bei 18000km machte die Zylinderfußdichtung , vom vorderen Zylinder, schwierigkeiten!Musste erneuert werden!
Bei 21000km das gleiche Problem, mit zusätzlichem Kolbenfresser bei beiden Zylindern
Jetzt bin ich bei 24500km , und mir ist zum widerholten male der Abgasrückführungsschlauch geplatzt!
Alles in allem , zwar eine schöne Maschine, aber ich musste in den 4 Jahren mehr als den Neupreis an Reperartur - und Wartungskosten Investieren!
Das Traurige ist nur, das sich der Hersteller von dieser "Montagsmaschine"mit jeder Reperatur distanziert hat, und die Kosten ausschliesslich auf mir hängen geblieben sind!
In meinem Fall zwar ein schönes Motorrad, nur der falsche Hersteller!!
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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