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| Home :: Motorrad :: YAMAHA :: XJ 650 |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der YAMAHA XJ 650 berichtet.
Fährst Du selber eine YAMAHA XJ 650 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 8 Testurteilen |  
Ø Note:
1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
1.1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.0 | | Verarbeitung |
Note:
1.8 | | Bremsleistung |
Note:
2.6 | | Komfort |
Note:
1.1 | | Fahrwerk |
Note:
2.5 | | Cockpit |
Note:
1.9 | | Motor |
Note:
1.4 | | Gefahrene Kilometer | 356.719 | Erst checken - dann shoppen:
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| 08.10.2008 23:15 von michael.thoennessen@web.de |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
4 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 81.000 | | Gesamtlaufleistung | 81.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.050 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Das Motorrad hat mich noch nie im Stich gelassen.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 13.06.2006 21:44 von Achim |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 49.600 | | Gesamtlaufleistung | 112 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 450 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Hab jetzt 112500 km drauf und läuft immer noch wie ne 1 | Erst checken - dann shoppen:
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| 13.06.2006 21:43 von Achim |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 40.000 | | Gesamtlaufleistung | 112 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 450 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf keinen Fall | Testbericht
Hab jetzt 112500 km drauf und läuft immer noch wie ne 1 | Erst checken - dann shoppen:
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| 13.06.2006 21:42 von Achim |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 40.000 | | Gesamtlaufleistung | 112 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 450 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf keinen Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 06.07.2005 12:04 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 120 | | Gesamtlaufleistung | 135 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Mit einem Umbau des Fahrwerks auf progressive Konis, Wirth- Gabelfedern und einem Lagerkomplettsatz von Emil Schwarz lassen sich die gröbsten Fahrwerksprobleme beseitigen. Hilfreich ist auch ein Beifahrer. dann liegt sie wie das sprichwörtliche Brett. Im Solobetrieb sind rührende Bewegungen des Fahrwerks durchaus möglich, halten sich aber in Grenzen. Die Gute hat natürlich kein zeitgemäßes Fahrverhalten, lässt sich aber insgesamt recht flott bewegen. Auf Grund des 19er Vorderrades sind flotte Schräglagenwechsel ab etwa 100 km/h nicht mehr möglich.
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| 17.05.2005 01:35 von dieter |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 40.000 | | Gesamtlaufleistung | 75.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Mich hat meine XJ 650 noch *nie* im Stich gelassen, dabei fahre ich sie im Sommer wie im Winter, zur Arbeit und quer durch Europa. Die einzigen Reparaturen bisher: erst der Starterknopf, dann der Hupenknopf vergammelt. Gebe sie um keinen Preis her... | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 11.05.2005 14:42 |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 6.000 | | Gesamtlaufleistung | 72.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Die XJ 650 ist sehr zuverlässig und hat zudem ein schönes klassisches Design (wurde schon oft drauf angesprochen). Sie fährt sich echt gut und lange LAufleistungen sind kein Problem (locker über 100 Tkm). Gerade für mich als große Person sit sie auch sehr bequem und für einen Sozius auch! Würde sie nie verkaufen! | Erst checken - dann shoppen:
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| 11.01.2005 22:14 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 99.999 | | Gesamtlaufleistung | 99.999 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ein absolut zuverlässiges und sparsames Motorrad mit ansprechendem klassischem Design.
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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