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Hier wird über den Alltagseinsatz der YAMAHA XJ 600 N 45kW berichtet.
Fährst Du selber eine YAMAHA XJ 600 N 45kW oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 6 Testurteilen |  
Ø Note:
2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.3 | | Design und Styling |
Note:
1.7 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.2 | | Verarbeitung |
Note:
1.8 | | Bremsleistung |
Note:
3.0 | | Komfort |
Note:
2.2 | | Fahrwerk |
Note:
3.5 | | Cockpit |
Note:
2.0 | | Motor |
Note:
2.0 | | Gefahrene Kilometer | 111.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 29.04.2007 23:14 |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 11.000 | | Gesamtlaufleistung | 11.000 | | Alter | 11 Jahre(e) | | Besitz | 11 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 03.07.2005 11:40 |
ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 24.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 27.01.2005 12:31 |
ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 11.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 06.09.2004 19:01 |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 18.500 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.100 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 29.03.2004 00:39 von Gogo |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 60.000 | | Gesamtlaufleistung | 61.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.900 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Angenehmes Eisen, dessen Vorteile in seiner Einfachheit liegen - Verbrauch 4, 3- 5, 5l, gute Sitzposition, duogeeignet, nettes Design, bepackbar, Cockpit beschränkt sich aufs Wesentliche, und mehr brauch ich nicht (höchstens eine Uhr wäre nett). Altmodischer Motor, bei dem man noch viel, fast alles, selber machen kann - spart Geld! Hauptständer - warum die neuen Eisen sich den oft sparen, ist mir schleierhaft. Alltagstauglichkeit - 1A. Die Erhaltungskosten sind also ziemlich niedrig, wenn man weiß, an welchem Ende man einen Schraubenschlüssel angreifen muss. Öl- , Kerzen- , Ketten- (offen und geschlossen), Bremsbackerlwechsel etc. kein Zauber (gut, das ist fast bei allen so). Der Motor, dessen Klingeln bei Kälte etwas stört, ist kein Leistungsbrocken, die 70PS+ der alten XJ hätten nicht geschadet, aber er ist sehr zuverlässig, und ich hab immerhin 60.000 problemlos draufgefahren. Großer Nachteil neben dem eben zu schwachen Motor - das Fahrwerk ist zu weich: Im knocking on heavens door Modus geht da nicht viel, außerdem sind die Vibrationen dann schon elendig. Kurzum: zum damaligen Zeitpunkt und zum von mir bezahlten Preis - sie war de facto neu - ein guter Kauf, weil eben seeehr zuverlässig und günstig. Sobald ich allerdings das nötige Kleingeld hab, werde ich aufrüsten, hergegeben wird sie jedoch nicht, weil, wer gibt schon ein Eisen her, für das mannix mehr kriegt und das kaum Probleme macht? | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:11 von Matze |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 4.000 | | Gesamtlaufleistung | 4.000 | | Bezahlter Preis | 5.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Das geilste Motorrad überhaupt , guter Motor mittelprächtiges Fahrwerk ( zu weich ) , super Sitzkomfort für lange Reisen , Spritverbrauch hält sich bei moderater Fahrt in Grenzen , cooles Zeitloses Design da naked Bike.Immer verlässlich , springt super an , und läuft super .Auch große Menschen passen gut auf die Maschine .Kritikpunkt ist das ewige leichte Tickern der Ventile .Ansonsten kann ich das Motorrad nur weiterempfehlen , schade das sie nicht mehr gebaut wird :- ( | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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