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| Home :: Motorrad :: TRIUMPH :: Speed Triple |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der TRIUMPH Speed Triple berichtet.
Fährst Du selber eine TRIUMPH Speed Triple oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 9 Testurteilen |  
Ø Note:
1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.4 | | Design und Styling |
Note:
1.3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.4 | | Verarbeitung |
Note:
1.7 | | Bremsleistung |
Note:
1.2 | | Komfort |
Note:
2.8 | | Fahrwerk |
Note:
1.4 | | Cockpit |
Note:
2.0 | | Motor |
Note:
1.2 | | Gefahrene Kilometer | 73.553 | Erst checken - dann shoppen:
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| 19.11.2005 23:48 von Meine nächste Maschine wird aber wieder einer Japanerin sein, da einfach ausgereifter.
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ØNote:3.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
5 | | Verarbeitung |
Note:
4 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
5 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 8.300 | | Gesamtlaufleistung | 8.300 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 10.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Hoechstgeschwindigkeit von 240 wurde noch nie erreicht, normalerweise ist bei 218 Tacho Schluss.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.06.2005 14:55 |
ØNote:1.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.000 | | Gesamtlaufleistung | 2.000 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
nach Auswahl zwischen BMW 1150 rockster, Benelli TNT, Kawa Z 1000 und eben der speedy ist sie es eben geworden.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 01.04.2005 08:41 |
ØNote:1.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 6.500 | | Gesamtlaufleistung | 6.500 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 11.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Wie die Vorredner schon sagten, man muss sich schon sehr beherrschen, damit der Führerschein da bleibt, wo er hingehört, nämlich in die Brieftasche und nicht aufs Landratsamt! , - )
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.11.2004 15:59 von Bernd |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 16.853 | | Gesamtlaufleistung | 16.853 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 10.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ich habe bereits viele Motorräder gefahren, keines davon hat mir so viel Spaß und Sicherheit vermittelt. Unheimlich Druck aus niederen Drehzahlen. Klasse Dreizylinder- Sound. Super im Verbrauch. Seit 4 Jahren absolut pannenfrei. Das erste Motorrad an dem ich länger als 2 Jahre festgehalten habe. Bin gespannt wie das neue Modell 2005 in der Praxis wirkt. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:12 von Martin |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 8.000 | | Gesamtlaufleistung | 8.000 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 11.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Fahre die Speed Triple seit einem Jahr, wirklich ein klasse Teil.
Motor und Bremsen sind erste Sahne.Das Handling und das Fahrwerk gut.
Trotz einer etwas dünn gepolsterten Sitzbank finde ich den Komfort voll in
Ordnung.Nachteil: Mann kann mit dem Motorrad einfach nicht langsam fahren. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:12 von andreas |
ØNote:1.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 25.000 | | Gesamtlaufleistung | 30.000 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
ich fahre die speed triple seit 3, 5 jahren, eine 02/2000er in grüüün.sie ist absolut handlich, beschleunigt und bremst besser als man es auf der landstrasse "erfahren" kann.trotz echtem sportfahrwerk bezeichne ich sie immer wieder gerne als bequem, habe schon diverse längere touren damit unternommen.
ich bezeichne die speed triple als geeignet für jeden, mann/frau, anfänger/fortgeschrittene , man sollte sich nur im griff haben und örtliches kontrollverhalten der polizei kennen, 2 monate fahrverbot sind sonst minimum, drunter bewegt man sich nur wenn man sehr genau auf den tacho achtet.
ausser zu inspektionen gab es noch keine werkstatt- termine. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:12 von Stephan |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 1.000 | | Gesamtlaufleistung | 2.000 | | Alter | <, 1 Jahre(e) | | Besitz | 14 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:12 |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.400 | | Gesamtlaufleistung | 2.400 | | Alter | <, 1 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 11.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Gnadenloser Vortrieb, enorme Verzögerung, Vorfreude auf die nächste Kurve, einfach nur geil sein Leben und seinen Führerschein auf diese Weise aufs Spiel zu setzen.
Der ultimative Spaß für die Landstrasse!
Mit Flyscreen auch bedingt Autobahn geeignet (hab bisher 230 km/h)
ausprobiert, ist aber anstrengend.
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| 15.03.2004 08:12 |
ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 3.500 | | Gesamtlaufleistung | 13.500 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Bin an und für sich damit zufrieden. Das Problem bei dem Bike ist nur, daß ich jedes mal wenn ich damit fahre meinen Führerschein und das Leben riskiere. Der Motor ist einfach zu giftig und das Fw zu genial. Da kann man sich nicht zurückhalten. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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