|
|
| Home :: Motorrad :: SUZUKI :: RG 500 Gamma |
|
|
Hier wird über den Alltagseinsatz der SUZUKI RG 500 Gamma berichtet.
Fährst Du selber eine SUZUKI RG 500 Gamma oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
|
| 04.11.2008 14:10 von
|
 
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 80.000 | | Gesamtlaufleistung | 80.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Im Sommer des Jahres 1987 entdeckte ich einen Test über eine zweitaktende 4- zylindrige, nur 181 Kilo leichte Suzuki namens RG 500. Damals noch auf einer Suzuki GT 250 unterwegs, aber bereits von dem dringenden Bedürfnis nach einem modernen Konzept mit mehr Leistung, die jedoch nicht mehr als zwei Takte haben durfte, infiziert, war klar: dieses Motorrad muss her! Mein Suzukihändler kannte mich schon sehr gut - die üblichen Wartungsintervalle der GT waren 3000 Kilometer, und ich nahme sie alle wahr - und wir wurden uns Ende Oktober schnell einig. Die letzten RGs mussten schnell unters Volk, und so kam ich am 5. März 1988 zu meiner roten RG 500, ohne sie je Probe gefahren zu haben. Im Vergleich zu meiner GT ein Durchzug, der seinesgleichen sucht!
| Erst checken - dann shoppen:
wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
| |
 |
