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Hier wird über den Alltagseinsatz der SUZUKI GT 750 berichtet. Fährst Du selber eine SUZUKI GT 750 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 5 Testurteilen |      Ø Note:
2.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
3.2 | | Design und Styling |      Note:
1.4 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1.8 | | Verarbeitung |      Note:
2.2 | | Bremsleistung |      Note:
3.0 | | Komfort |      Note:
3.0 | | Fahrwerk |      Note:
3.0 | | Cockpit |      Note:
1.6 | | Motor |      Note:
1.8 | | Gefahrene Kilometer | 133.200 | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: MotorradReifenDirekt.de
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| 03.08.2008 16:32 |
     ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |      Note:
3 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
3 | | Bremsleistung |      Note:
3 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 80.000 | | Gesamtlaufleistung | 80.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Einmal Büffel - immer Büffel. Bin schon fast alles gefahren was es so gibt, aber komme immer wieder gerne auf meinen Büffel zurück. Ist halt doch einmalig. Habe den schon über 30 Jahre und auch schon auf den Mont Chaberton in 3136 m hochgetrieben.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 02.10.2007 13:00 |
     ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
2 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 30.000 | | Gesamtlaufleistung | 99.999 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Dieser Bericht ist über eine GT 750 A, Modelljahr `76. Sie wurde von mir von 1999- 2000 aus einem Teileträger neu aufgebaut und 2001 wieder zugelassen.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 13.03.2007 09:56 von Michael |
     ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |      Note:
4 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
3 | | Komfort |      Note:
4 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
3 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 8.000 | | Gesamtlaufleistung | 45.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? möglicherweise | Testbericht Suzuki RE- 5 Rotary(Wankel) | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:13 von Martin Krause |
     ØNote:2.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
3 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
4 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 200 | | Gesamtlaufleistung | 270 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | >, 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Das Mopped ist der Ur- Wasserbüffel, eine `72er GT 750 J. Gesamtfahrleistung von mir in 18 Jahren: Ca. 200000 km, gesamt sind´s ca. 270000 km! Mit diesem Motorrad habe ich ganz Europa bereist: Griechenland, Spanien, Italien und alle an D angrenzenden Länder! Jetzt ist sie seit 2 Jahren im vorläufigen Ruhestand, wird aber dieses Jahr reaktiviert. Der Verbrauch liegt zwischen 5 und 10 l/100 km, also sehr sparsam für einen 2- Takter dieser Größenordnung. Extras: Hagon Gasdruckfederbeine, Newtronic Zündung(sehr zu empfehlen), Wirth Gabelfedern, sonst alles original! Größere Reparaturen: Je 2 x Kolben und Kurbelwellensimmeringe (bei 90.000 und 210.000 km)! Sonst nur Verschleißteile. Leider gibt es kein Motorrad mehr in dieser Bauart. Die Art der Drehmoment- und Leistungsentfaltung ist immer noch einzigartig! | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:13 von Ralph |
     ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |      Note:
4 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
3 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
4 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 35.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | 10 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Testbericht Ein Bike nicht für Jedermann.Je nachdem wie die Kurven kommen hat man mächtig zu kämpfen!!(Fahrwerk ist original, hinten zu hart, vorne zu weich).Zu zweit kann man aber auch heutige Bikes jagen.Der Motor ist eigentlich zuverlässig, bisher hatte ich keine Probleme.Man muss allerdings auf das 2T- Öl achten.Tagestouren von 300- 400 km nimmt der Büffel klaglos hin. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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