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Hier wird über den Alltagseinsatz der SUZUKI GS 1000 GL berichtet.
Fährst Du selber eine SUZUKI GS 1000 GL oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 3 Testurteilen |  
Ø Note:
1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
1.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.0 | | Verarbeitung |
Note:
2.0 | | Bremsleistung |
Note:
1.3 | | Komfort |
Note:
1.3 | | Fahrwerk |
Note:
2.0 | | Cockpit |
Note:
1.0 | | Motor |
Note:
1.0 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 13.04.2011 12:40 |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 11.000 | | Gesamtlaufleistung | 12.500 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ich habe das Motorrad 1985 erworben mit 15000km und bin damit bis jetzt 110000km gefahren.Leider gibt euer Bewertungssystem das nicht her, daher steht unten 11000 bzw.12500?? :- ((. Sie hat mich ohne größere Störungen an alle möglichen Orte in Europa getragen, unter anderem ans Nordkap. Beim Fahrwerk ist es wichtig, dass man sich bei flotter Fahrweise vor jeder Kurve ein Bißchen Luft an der Gashand lässt um bei eventuellem Pendeln etwas nachlegen zu können ( ist aber kein Problem ).In den 27 Jahren habe ich außer den Verschleißteilen nur eine Spule der kontaktlosen Zündung (85000km), einen Limastator(67000km) und neue Kupplungslamellen (110000km)gebraucht. Bei 80000km war der Motor offen und wurde vermessen, dabei wurden die Ventilschäfte neu abgedichtet und die Kolbenringe erneuert.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:14 von Joachim Kling |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 3.000 | | Gesamtlaufleistung | 49.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ein Motorrad wie es sein sollte. Heavy Metall pur - Plastik Fehlanzeige (mit wenigen Ausnahmen). Das treibt zwar das Gewicht in die Höhe, für den Motor aber kein Problem. 1000 ccm und 90 PS sind für einen Chopper/Cruiser mehr als ausreichend und überdurchschnittlich. Auch das Fahrwerk macht keine Mucken und dank Kardanantrieb ist das ganze auch noch angenehm wartungsarm. Lediglich den Ölstand sollte man regelmässig prüfen. Etwas schlechter sieht es bei der Ersatzteilversorgung aus. Aber zum Glück gibt es genug GS Freunde, die im Internet Teile anbieten. Wer sucht, der findet auch.
Ich kann das Bike jederzeit empfehlen, allerdings wird es schwer sein eine GS 1000 GL in gutem Zustand zu finden. Immerhin wurden diese Motorräder nur zwischen 1980 - 1982 verkauft und das ist ja nun auch schon ein paar Tage her.
Aber wer eine kriegen kann, sollte unbedingt zu greifen. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:14 von Armin Butzer |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 6.000 | | Gesamtlaufleistung | 35.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 50 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Der Vergleich meiner Susi ist vielleicht nicht mit einer originalen zu vergleichen. Ich habe meine 1995 aus der USA mitgebracht und eigentlich ist alles etwas anders als an der Deutschen. Aber ich bin sehr zufrieden. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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