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Hier wird über den Alltagseinsatz der SUZUKI DR-Z 400 S berichtet.
Fährst Du selber eine SUZUKI DR-Z 400 S oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
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| 15.03.2004 08:14 von Dagmar Strömpl |
 
ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
4 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
5 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.100 | | Gesamtlaufleistung | 12 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Die Sitzbank ist für längere Straßentouren zu hart und schmal sowie der Tank zu klein. Maschine für Gelände mind. 10 kg zu schwer. Die Abstände Fussrasten/Sitzbank und Fussrasten/Lenker sind für meine Länge (1, 86 m)zu gering. Krümmer und Endtopf rosten sehr schnell. Drehzahlmesser fehlt (und ich mag analoge Instrumente lieber als Mäusekinos). Umrüsten auf flexible Blinker sehr empfehlenswert. | Erst checken - dann shoppen:
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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