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Hier wird über den Alltagseinsatz der SUZUKI DR 800 S/SU berichtet.
Fährst Du selber eine SUZUKI DR 800 S/SU oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 3 Testurteilen |  
Ø Note:
2.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
1.3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.7 | | Verarbeitung |
Note:
3.3 | | Bremsleistung |
Note:
2.7 | | Komfort |
Note:
2.7 | | Fahrwerk |
Note:
1.7 | | Cockpit |
Note:
1.7 | | Motor |
Note:
1.3 | | Gefahrene Kilometer | 55.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 05.08.2004 12:22 von www.mpmr.de.vu |
ØNote:2.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 25.000 | | Gesamtlaufleistung | 45.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
An die 'Tupper'- Big (wegen der Kunststoffverkleidung am Tank) bin ich eigendlich durch Zufall gekommen. Ich wollte wieder mit dem Motorradfahren anfangen und ein nachbar hatte sie 'über'. , - )
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:14 von diacomo@gmx.net |
ØNote:2.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
4 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 25.000 | | Gesamtlaufleistung | 35.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Was nicht dran ist kann auch nicht kaputt gehen, das gilt besonders für die Big!
Ich habe sie in erster Linie wegen meiner Größe (191cm) gekauft, ich sitze trotz der 1, 91 bei einem Kniewinkel von ca. 90°!!!
Der Motor ist im großen und ganzen UNVERWÜSTLICH. Die Verarbeitung ist kurz und knapp beschrieben besch...!....was bedeutet, das Motorrad braucht viel Pflege und sollte im Winter möglichst trocken stehen. Das einzige was ich den Japanern aber nicht verzeihe, das ist die Sitzbank (obergrottenschlecht)......AUFPOLSTERN lassen !
Da es bis heute kein Motorrad dieser Art gibt wo ich so entspannt sitzen kann, würde (müsste) ich die Big wieder kaufen.
Gute Fahrt
Jörg | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:14 von ZIPPO |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 28.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ich fahre die Dicke nun erst seit ca einem Jahr und muss sagen:
Das Beste Motorrad der Welt!! Zugegeben, 50PS sind nicht viel,
aber auf der Landstraße macht der Dicken keiner was vor.
Günstig im Unterhalt, Sparsam, robuste Technik, selten.Ein Motorrad
mit Charakter.Nichts für kleine Leute.24 Liter Tank und 200 kg
Zuladung lassen lange Touren zu.Die Sitzposition ist für Lenker
und Sozia/us angenehm.Das Design, der Entenschnabel ist geschmacksache.
Mir hats gefallen und ich bereue den Kauf in keinster weise!!
Allzeit Gute Fahrt
ZIPPO | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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