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| Home :: Motorrad :: MZ :: Saxon Country 500 |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der MZ Saxon Country 500 berichtet.
Fährst Du selber eine MZ Saxon Country 500 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 11 Testurteilen |  
Ø Note:
2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
3.1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.8 | | Verarbeitung |
Note:
3.0 | | Bremsleistung |
Note:
2.2 | | Komfort |
Note:
2.8 | | Fahrwerk |
Note:
2.7 | | Cockpit |
Note:
3.4 | | Motor |
Note:
2.4 | | Gefahrene Kilometer | 282.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.10.2007 11:38 von Alex |
ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
4 | | Gefahrene Kilometer | 21.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 13 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Die Country ist das ideale Reisemotorrad, die Sitzhaltung ist eine der bequemsten die es übrhaupt gibt und das Fahrwerk schlicht genial. Auch im Gelände macht sie eine richtig gute Figur und dank des großen 24- Liter- Tanks wird sie diesen reisetauglichen Attributen auch gerecht. Es gibt leider einen einzigen Kritikpunkt: der Motor, wer die bulligen MZ- Zweitakter oder andere Rotax- Motoren gewohnt ist, wird sich an diesen Motor erst gewöhnen müssen. Unter 4000 Um/min sollte man ihn nicht fahren, dieser Motor will gedreht werden, aber das macht er ab 5000 U/min auch bravorös. Einerseits ist er zwar sehr robust, hat aber bei diversen Sachen (Ventilspiel, Zahnriemen, Ölwechsel) einige recht kurze Wartungsintervalle. Trotzdem, das Fahrwerk und alles andere entschädigt für den Motor, an den man sich aufgrund seiner Drehfreudigkeit durchaus gewöhnen kann. | Erst checken - dann shoppen:
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| 07.05.2005 20:14 |
ØNote:3.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
5 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
4 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
5 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 19.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Ich kann nie eine saison durch fahren . Da an der Maschine immer was kaput geht , und die ersatzteile sehr teuer sind. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 23.07.2004 23:54 |
ØNote:2.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 33.000 | | Gesamtlaufleistung | 33.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Von MZ damals offiziell als Wanderenduro bezeichnet, ist die Saxon Country 500 ein Alltagsmotorrad, mit der ich in der Stadt genauso gerne unterwegs bin, wie auf längeren Touren. Leichtes unbefestigtes Gelände ist überhaupt kein Problem, nur höhertouriges Kilometerfressen auf einer Autobahn ist auf die Dauer recht ansstrengend. So bin ich - auch vom Fahrgefühl her - am liebsten auf Landstraßen unterwegs. Gepäck läßt sich auch ohne Koffer einfach mit einer Gepäckrolle auf Gepäckträger oder Sitzbank transportieren.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 23.07.2004 23:52 |
ØNote:2.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 33.000 | | Gesamtlaufleistung | 33.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Von MZ damals offiziell als Wanderenduro bezeichnet, ist die Saxon Country 500 ein Alltagsmotorrad, mit der ich in der Stadt genauso gerne unterwegs bin, wie auf längeren Touren. Leichtes unbefestigtes Gelände ist überhaupt kein Problem, nur höhertouriges Kilometerfressen auf einer Autobahn ist auf die Dauer recht ansstrengend. So bin ich - auch vom Fahrgefühl her - am liebsten auf Landstraßen unterwegs. Gepäck läßt sich auch ohne Koffer einfach mit einer Gepäckrolle auf Gepäckträger oder Sitzbank transportieren.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 23.07.2004 23:51 |
ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 33.000 | | Gesamtlaufleistung | 33.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Von MZ damals offiziell als Wanderenduro bezeichnet, ist die Saxon Country 500 ein Alltagsmotorrad, mit der ich in der Stadt genauso gerne unterwegs bin, wie auf längeren Touren. Leichtes unbefestigtes Gelände ist überhaupt kein Problem, nur höhertouriges Kilometerfressen auf einer Autobahn ist auf die Dauer recht ansstrengend. So bin ich - auch vom Fahrgefühl her - am liebsten auf Landstraßen unterwegs. Gepäck läßt sich auch ohne Koffer einfach mit einer Gepäckrolle auf Gepäckträger oder Sitzbank transportieren.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 23.07.2004 23:49 |
ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 33.000 | | Gesamtlaufleistung | 33.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Von MZ damals offiziell als Wanderenduro bezeichnet, ist die Saxon Country 500 ein Alltagsmotorrad, mit der ich in der Stadt genauso gerne unterwegs bin, wie auf längeren Touren. Leichtes unbefestigtes Gelände ist überhaupt kein Problem, nur höhertouriges Kilometerfressen auf einer Autobahn ist auf die Dauer recht ansstrengend. So bin ich - auch vom Fahrgefühl her - am liebsten auf Landstraßen unterwegs. Gepäck läßt sich auch ohne Koffer einfach mir einer Gepächrolle auf Gepäckträger oder Sitzbank transportieren.
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| 23.07.2004 23:48 |
ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 33.000 | | Gesamtlaufleistung | 33.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Von MZ damals offiziell als Wanderenduro bezeichnet, ist die Saxon Country 500 ein Alltagsmotorrad, mit der ich in der Stadt genauso gerne unterwegs bin, wie auf längeren Touren. Leichtes unbefestigtes Gelände ist überhaupt kein Problem, nur höhertouriges Kilometerfressen auf einer Autobahn ist auf die Dauer recht ansstrengend, So bin ich - auch vom Fahrgefühl her - am liebsten auf Landstraßen unterwegs. Gepäck läßt sich auch ohne Koffer einfach mir einer Gepächrolle auf Gepäckträger oder Sitzbank transportieren.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 23.07.2004 23:47 |
ØNote:3.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
4 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
4 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 33.000 | | Gesamtlaufleistung | 33.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Von MZ damals offiziell als Wanderenduro bezeichnet, ist die Saxon Country 500 ein Alltagsmotorrad, mit der ich in der Stadt genauso gerne unterwegs bin, wie auf längeren Touren. Leichtes unbefestigtes Gelände ist überhaupt kein Problem, nur höhertouriges Kilometerfressen auf einer Autobahn ist auf die Dauer recht ansstrengend, So bin ich - auch vom Fahrgefühl her - am liebsten auf Landstraßen unterwegs. Gepäck läßt sich auch ohne Koffer einfach mir einer Gepächrolle auf Gepäckträger oder Sitzbank transportieren.
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| 28.06.2004 23:12 von Michael |
ØNote:2.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 9.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.900 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:3.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
5 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 33.000 | | Gesamtlaufleistung | 45.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 760 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:2.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
4 | | Gefahrene Kilometer | 6.000 | | Gesamtlaufleistung | 45.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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