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| Home :: Motorrad :: MZ :: RT 125 |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der MZ RT 125 berichtet.
Fährst Du selber eine MZ RT 125 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 8 Testurteilen |  
Ø Note:
1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.1 | | Design und Styling |
Note:
1.2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.0 | | Verarbeitung |
Note:
2.1 | | Bremsleistung |
Note:
1.0 | | Komfort |
Note:
2.0 | | Fahrwerk |
Note:
1.1 | | Cockpit |
Note:
1.6 | | Motor |
Note:
1.2 | | Gefahrene Kilometer | 30.900 | Erst checken - dann shoppen:
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| 13.09.2007 16:48 von Michi |
ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.500 | | Gesamtlaufleistung | 5.500 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 11.05.2005 14:29 |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 400 | | Gesamtlaufleistung | 400 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ich finde die RT instgesamt sehr gut. Schlecht finde ich nur: die Sitzbank dürfte etwas breiter und weicher sein (man gewöhnt sich aber dran), sie hat kein Kickstarter und keine Tankanzeige und an einem sonnigen Tag sieht man den Kontrollleuchten fast nicht an, ob sie leuchten.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.12.2004 14:56 |
ØNote:1.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.000 | | Gesamtlaufleistung | 2.000 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 von Terraner-s51 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.500 | | Gesamtlaufleistung | 18.300 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Super bike keine Mängel einfach die beste 125 überhaupt aber selten | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 von |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 12.000 | | Gesamtlaufleistung | 13.484 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Die RT hat den stärksten 4- Takt Motor in der 125er Klasse.
Selbst wenn sie gedrosselt ist, hat sie ihre volle 15PS, weil sie elektronisch gedrosselt ist. Mit der RT kann man sich nahezu in jede Kurve reinschmeißen und das mit einer Leichtigkeit, wie es vom Fahrrad gewohnt ist.
Der Spritverbraucht lieg so ca. zwischen 3, 0 und 3, 4 Litern auf 100 km.
Bei meiner musste bisher nur ein neues Kettenkit ran, das gilt aber nur für die, die 2000 und 2001 gebaut wurden. Das gleiche gilt auch für die Zylinderkopfdichtung. Insgesamt ist die RT ein sehr empfehlenswertes Motorrad, wo der Rest der 4 Takt Achtelliterklasse nur das Rücklicht sieht!!!!
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 von es-schuler@web.de |
ØNote:3.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
6 | | Verarbeitung |
Note:
5 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 4.500 | | Gesamtlaufleistung | 7.900 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.250 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf keinen Fall | Testbericht
Die Maschiene wurde mit 4.296 km im Februar 2003 bei einem MZ - Händler in Ost- Deutschland gekauft. Geliefert wurde das Fahrzeug im März 2003 per Spedition. Im Juli wurde das Fahrzeug im Betrieb genommen.
Schon bei der Lieferung gab es die ersten Probleme, Motor wollte nicht anspringen.Wie sich nach langen suchen heraustellte, war ein Kabelschuh an der Zündspule lose. (sehr schlecht gequwetscht)
Bremslichtschalter vorne u. hinten nach ca 100 km defekt!
Nach zirka 2.500 bis 3.000 km ist der Stenderzapfen aus den Rahmen herausgebrochen. (Zapfen ist an einem Querrohr angeschweisst, jedoch ist das Rohr sehr dünnwandig, so das bedingt durch das Schweissen Bruchstellen hervorgerufen wurden )
Weitere 1.000 bis 2.000 km Anlassertrommel ( Anlasser - Freilauf )war in ihre Funktion nicht mehr tätig! ( Anlasser dreht, ohne den Motor zubewegen)
Desweiteren verweigert der Motor häufig den Dienst während der Fahrt ( geht aus ) fehler ist noch nicht gefunden, möglicherweise Ständerschalter, Vergaser - einstellung etc.
Anlasser dreht- dann und wan, trotz Zündschalter auf " Off " aus! Abhilfe war erst, nachdem das Massekabel vom Anlasserschalter ( Magnetschalter ) abgezogen wurde! Nach kurzen warten war dann wieder alles ok. Gehe davon, dass der Anlasserschalter defekt ist.
Fazit: Leider wurde die Maschine mit Minderwertigen Teilen bestückt, was zu erheblichen Ausfällen führt- und in punkto Zuverlässigkeit leider nur die Note 6 vergeben kann!
Zu den Ausgebrochenen Stenderzapfen: Anstandslos wird der Rahmen durch MZ auf dem Kulanz Wege ersetzt. Diese Fälle sind MZ bekannt!
Alle weiteren defekten Teile wurden durch den Händler ersetzt, wo die Maschiene gekauft wurde, da noch Garantie besteht.
Nach all diesen negativen Erfahrungen ist ein Wiederkauf ausgeschlossen.
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| 15.03.2004 08:15 von Robby Proschwitz |
ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 6.000 | | Gesamtlaufleistung | 10.300 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:1.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 1.000 | | Gesamtlaufleistung | 1.000 | | Alter | <, 1 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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