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| Home :: Motorrad :: MZ :: ETZ 125, 150 |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der MZ ETZ 125, 150 berichtet.
Fährst Du selber eine MZ ETZ 125, 150 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 7 Testurteilen |  
Ø Note:
2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.6 | | Design und Styling |
Note:
2.6 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.4 | | Verarbeitung |
Note:
3.0 | | Bremsleistung |
Note:
3.1 | | Komfort |
Note:
3.0 | | Fahrwerk |
Note:
2.9 | | Cockpit |
Note:
2.9 | | Motor |
Note:
2.1 | | Gefahrene Kilometer | 29.020 | Erst checken - dann shoppen:
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| 22.03.2006 11:03 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 100 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 850 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Nach nem halben Jahr Fahrpraxis auf nem 71er Sperber wurde es bei mir Zeit für was größeres. Dabei kam für mich von anfang an NUR ne ETZ in Frage, weil ich das Design einfach nur genial finde, die Technik noch recht simpel und der Sound total Hammer ist.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 12.03.2005 14:46 |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 40.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 von GreizCity |
ØNote:2.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
4 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 21.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 250 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Die MZ ETZ ist eines der besten Motorräder, das man sich zum Fahranfang wünschen kann. Ich hab das Ding total verwildert gekauft und dann wieder aufgebaut. Das Beste an dem Teil ist das man wirklich alles selber machen kann und ziemlich schnell hinter die Technik steigt. Die Ersatzteilversorgung ist ausgezeichnet, da die 125er und 150er bis auf den Zylinder praktisch baugleich sind und die Bikes in der Türkei noch gebaut werden. Ein nennensweter Defekt war nur ein kaputtes Kurbelwellenlager nach 14000km und 12 Jahren Stillstand aber auch nicht zu verübeln. Das Motorrad ist einfach Kult...
MZ IS BACK! | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 von Mikey |
ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
4 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
5 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 3.000 | | Gesamtlaufleistung | 13.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 375 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ein tolles Moped. Ist halt aus der DDR. Stiling und Stoßdämpfer waren nicht so deren Ding. Aber man kann trotzdem schön Kurven schrubben. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 45.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Super gutes Bike. Mann kann alles selber in Ordnung bringen. Unterhaltskosten sind fast lächrlich im Vergleich zu andern Bikes in dieser Klasse. Würder jeder Zeite so eine Bike wieder kaufen. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 von Eric |
ØNote:3.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
4 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 320 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 50 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Als 125er ein gutes Bike, da man (vor allem bei den Ostkarren) auch das aussehen einfach ändern kann (Schutzblech kürzen, Verkleidung anbringen, hinten höher legen, ...). Die Leistung (offen) reicht völlig aus, solange man nicht auf der Autobahn unterwegs ist. Gedrosselt kann man die Leistung fast mit einer Simson S51 gleichsetzen. Auf der geraden sind 100km/h möglich (zu zweit 90) und bergab 115 (zu zweit 110). Diese werte stammen bei mir jedoch noch vom Einfahren (die ersten 300km) und sollten sich bessern.
Dieses Bike ist eine billige alternative zu aktuellen 125ern, da man mit einer Tankfüllung (13l) ohne Probleme 250 bis 300km weit kommt. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:4.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
5 | | Design und Styling |
Note:
4 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
5 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
6 | | Fahrwerk |
Note:
5 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 5.600 | | Gesamtlaufleistung | 29.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | >, 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 150 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Ist wirklich die letzte Gurke - aber ich liebe sie! | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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