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| Home :: Motorrad :: MZ :: ETZ 125, 150 |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der MZ ETZ 125, 150 berichtet.
Fährst Du selber eine MZ ETZ 125, 150 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 11 Testurteilen |  
Ø Note:
2.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.1 | | Design und Styling |
Note:
2.2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.1 | | Verarbeitung |
Note:
2.6 | | Bremsleistung |
Note:
2.5 | | Komfort |
Note:
2.5 | | Fahrwerk |
Note:
2.3 | | Cockpit |
Note:
2.4 | | Motor |
Note:
1.8 | | Gefahrene Kilometer | 39.128 | Erst checken - dann shoppen:
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| 03.07.2011 13:49 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 150 | | Gesamtlaufleistung | 64 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 450 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Das teil haut mich um! Für den preis den ich zahlte stand mir nur ein zehntel reperatur kosten gegenüber da der motor komplett neu war. Zwar fehlt der antrieb des dzm aber das ist egal. Der motor sprüht nur so vor leistung das selbst der vorbesitzer (hat selber schon mehrere mz gehabt) ihn zu zügeln. Ich hab auf jedenfall das tollste motorrad der welt. Und für leute die schneller unterwegs sein wolln gibs genug tuning so das ich sagen kann''ein motorrad für jederman''. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 01.07.2009 00:27 |
ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 7.458 | | Gesamtlaufleistung | 14.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ich fahre seit nun mehr jahr meine geliebte ETZ ... Für mich gibts keine andere.. Sie ist zuverlässig, hatt für ne 125 er bums ohne ende, ein Perfektes Handling, und die Beste Trommelbremse aller Zeiten.. Habe sie Komplett neu aufgebaut, Kosten: 2315, 56€. Ich sag mal so wer Fahren will und dabei Spaß haben will kauft sich ne ETZ, wer Fahren will kauft sich neCBR, YBV, oder sonst was
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| 22.05.2009 22:46 von Peter |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 1.000 | | Gesamtlaufleistung | 68.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 650 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Hallo ihr Biker!Hab das Moped vor einem Jahr in einem ziemlich schlechten Zustand von weiter weg gekauft, es gibt ja fast keine mehr. Leider hat mir der Verkäufer die Mängel verschwiegen, ich wollte sie nach langem Suchen endlich haben(nicht die Mängel, sondern die ETZ). Bin dann auch einen Sommer gefahren. im Winter habe ich sie dann teilweise zerlegt und das Übel gesehen. Auspuff war von der TS montiert, Staudruck stimmte dadurch nicht. Fussrastenträger und Lenker verbogen (Sturz). Undichtigkeiten am Tank (Benzinhahn)und Motorunterseite. Kette samt Ritzel auch total im Eimer. Kupplung musste ich noch im ersten Sommer reparieren lassen. Vorderreifen abgefahren, Sitzbank eingerissen, sowie Lack schlecht.Haupständer gebrochen. Hab dann im Winter in neue Teile und viel Garagenzeit investiert. Als ich den alten Lack (Grün) abgestrahlt hatte kamen noch mehrere Beulen am Tank zum Vorschein.Kurzum der Besitzer aus dem Kreis Dippoldiswalde (DW) hat mich ganz schön besch. ! Aber jetzt macht mir das Moped viel Freude, weil es wie ein Uhrwerk läuft. Im Anzug lasse ich jeden Japaner gleichen Hubraums stehen. Und der Sound - super!!! MZ ist einfach Spitze. Peter aus Ebersbach in Niederschlesien | Erst checken - dann shoppen:
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| 27.07.2008 11:19 von etzeric01 |
ØNote:2.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 1.500 | | Gesamtlaufleistung | 6.700 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 650 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 22.03.2006 11:03 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 100 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 850 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Nach nem halben Jahr Fahrpraxis auf nem 71er Sperber wurde es bei mir Zeit für was größeres. Dabei kam für mich von anfang an NUR ne ETZ in Frage, weil ich das Design einfach nur genial finde, die Technik noch recht simpel und der Sound total Hammer ist.
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| 12.03.2005 14:46 |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 40.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:15 von GreizCity |
ØNote:2.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
4 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 21.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 250 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Die MZ ETZ ist eines der besten Motorräder, das man sich zum Fahranfang wünschen kann. Ich hab das Ding total verwildert gekauft und dann wieder aufgebaut. Das Beste an dem Teil ist das man wirklich alles selber machen kann und ziemlich schnell hinter die Technik steigt. Die Ersatzteilversorgung ist ausgezeichnet, da die 125er und 150er bis auf den Zylinder praktisch baugleich sind und die Bikes in der Türkei noch gebaut werden. Ein nennensweter Defekt war nur ein kaputtes Kurbelwellenlager nach 14000km und 12 Jahren Stillstand aber auch nicht zu verübeln. Das Motorrad ist einfach Kult...
MZ IS BACK! | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:15 von Mikey |
ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
4 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
5 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 3.000 | | Gesamtlaufleistung | 13.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 375 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ein tolles Moped. Ist halt aus der DDR. Stiling und Stoßdämpfer waren nicht so deren Ding. Aber man kann trotzdem schön Kurven schrubben. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 45.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Super gutes Bike. Mann kann alles selber in Ordnung bringen. Unterhaltskosten sind fast lächrlich im Vergleich zu andern Bikes in dieser Klasse. Würder jeder Zeite so eine Bike wieder kaufen. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:15 von Eric |
ØNote:3.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
4 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 320 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 50 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Als 125er ein gutes Bike, da man (vor allem bei den Ostkarren) auch das aussehen einfach ändern kann (Schutzblech kürzen, Verkleidung anbringen, hinten höher legen, ...). Die Leistung (offen) reicht völlig aus, solange man nicht auf der Autobahn unterwegs ist. Gedrosselt kann man die Leistung fast mit einer Simson S51 gleichsetzen. Auf der geraden sind 100km/h möglich (zu zweit 90) und bergab 115 (zu zweit 110). Diese werte stammen bei mir jedoch noch vom Einfahren (die ersten 300km) und sollten sich bessern.
Dieses Bike ist eine billige alternative zu aktuellen 125ern, da man mit einer Tankfüllung (13l) ohne Probleme 250 bis 300km weit kommt. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:4.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
5 | | Design und Styling |
Note:
4 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
5 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
6 | | Fahrwerk |
Note:
5 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 5.600 | | Gesamtlaufleistung | 29.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | >, 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 150 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Ist wirklich die letzte Gurke - aber ich liebe sie! | Erst checken - dann shoppen:
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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