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Hier wird über den Alltagseinsatz der MZ Baghira berichtet.
Fährst Du selber eine MZ Baghira oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf.
Durchschnitt aus 2 Testurteilengutgutgutgutgut
Ø Note: 2.2
Fahreigenschaften gutgutgutgutgut
Note: 1.0
Design und Styling gutgutgutgutgut
Note: 1.0
Zuverlässigkeit gutgutgutgutgut
Note: 2.0
Verarbeitung gutgutgutgutgut
Note: 3.5
Bremsleistung gutgutgutgutgut
Note: 2.5
Komfort gutgutgutgutgut
Note: 3.5
Fahrwerk gutgutgutgutgut
Note: 1.0
Cockpitgutgutgutgutgut
Note: 3.0
Motorgutgutgutgutgut
Note: 2.5
Gefahrene Kilometer39.000
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29.09.2005 00:34 von pkazantzakis@web.de gutgutgutgutgut
ØNote:2.5
Fahreigenschaften gutgutgutgutgut
Note: 1
Design und Styling gutgutgutgutgut
Note: 1
Zuverlässigkeit gutgutgutgutgut
Note: 2
Verarbeitung gutgutgutgutgut
Note: 4
Bremsleistung gutgutgutgutgut
Note: 4
Komfort gutgutgutgutgut
Note: 5
Fahrwerk gutgutgutgutgut
Note: 1
Cockpitgutgutgutgutgut
Note: 3
Motorgutgutgutgutgut
Note: 2
Gefahrene Kilometer35.000
Gesamtlaufleistung35.000
Alter3 Jahre(e)
Besitz3 Jahre(e)
Bezahlter Preis6.000 EURO
Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall
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Neu: Der PKW zum Reifen
15.03.2004 08:15 gutgutgutgutgut
ØNote:1.9
Fahreigenschaften gutgutgutgutgut
Note: 1
Design und Styling gutgutgutgutgut
Note: 1
Zuverlässigkeit gutgutgutgutgut
Note: 2
Verarbeitung gutgutgutgutgut
Note: 3
Bremsleistung gutgutgutgutgut
Note: 1
Komfort gutgutgutgutgut
Note: 2
Fahrwerk gutgutgutgutgut
Note: 1
Cockpitgutgutgutgutgut
Note: 3
Motorgutgutgutgutgut
Note: 3
Gefahrene Kilometer4.000
Gesamtlaufleistung14.000
Alter5 Jahre(e)
Besitz1 Jahre(e)
Bezahlter Preis2.600 EURO
Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall
Testbericht
Zur Zeit neben KTM die einzig brauchbare Serien- Allround- Enduro. Voll einstellbares, hervorragendes Fahrwerk, gute Fahrleistungen, der Verbrauch bleibt im Rahmen, absolut gelände- , reise- und heiztauglich. Im Osten gutes Händlernetz.
Im Vergleich zur KTM 640 LC 4: gleich gutes Fahrwerk, mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, weniger Drehfreude, Motor dürfte deutlich länger halten, viel weniger Vibrationen, Felgen und Plastik- Anbauteile qualitativ etwas schlechter. Preiswerter.
Und: Underdog- Image. Eigenwillig gestylt. Fährt kaum jemand, im Gegensatz zu KTM.

Fahrt MZ, das macht Spaß!
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Neu: Der PKW zum Reifen
    Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
  • Fahreigenschaften 15%
  • Design und Styling 15%
  • Zuverlässigkeit 15%
  • Verarbeitung 15%
  • Bremsleistung 10%
  • Komfort 8%
  • Fahrwerk 4%
  • Cockpit 4%
  • Motor 15%
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