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Hier wird über den Alltagseinsatz der MOTO GUZZI 1000S berichtet.
Fährst Du selber eine MOTO GUZZI 1000S oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 4 Testurteilen |  
Ø Note:
1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.2 | | Design und Styling |
Note:
1.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.2 | | Verarbeitung |
Note:
2.2 | | Bremsleistung |
Note:
2.0 | | Komfort |
Note:
2.2 | | Fahrwerk |
Note:
2.2 | | Cockpit |
Note:
1.8 | | Motor |
Note:
1.2 | | Gefahrene Kilometer | 110.130 | Erst checken - dann shoppen:
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| 22.10.2006 12:06 |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 3.000 | | Gesamtlaufleistung | 62.500 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 von Jens Kupke |
ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 130 | | Gesamtlaufleistung | 130 | | Alter | 13 Jahre(e) | | Besitz | 13 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Das Guzzi- Fahren begeistert mich noch immer. Auf kurvigen Strecken läßt sich die 1000S schneller bewegen, als es ihr die Fahrer anderer, vermeintlich sportlicherer, Motorräder zutrauen. Um ihr Potential auszukosten, muß man den Seitenständer abschrauben, den Hauptständerausleger absägen und die Fußrasten höher legen. Ich bin ein Fan der sturen Fahrwerksauslegung und der großen Schwungmasse. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 27.000 | | Gesamtlaufleistung | 27.000 | | Alter | 13 Jahre(e) | | Besitz | 11 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Guzzifahren ist geil, schon seit 270.000km. Einiges optimiert, aber macht auch einfach so Spass. Die S hat die handlichste Fahrwerksgeometrie aller Guzzi (zusammen mit den LM IV und V Modellen), das merkt man. Mit einem normalen Lenker, z.B. Verlicci mittel, kann man wunderschön Kurvenräubern. Mehr kann man auch bei macmoto.de finden.
eric | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:15 |
ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 80.000 | | Gesamtlaufleistung | 85.500 | | Alter | 12 Jahre(e) | | Besitz | 10 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Sehr zuverlässige, fast unverwüstliche Tourenmaschine, wenn man sich folgende Tricks einmal angeeignet hat:
- Ventile einstellen, danach doppelte Ventildeckeldichtung einlegen (da die einzelne dünne Papierdichtung nicht immer ganz dicht wird)
- Tomaselli- Gasgriff aus dem Zubehörhandel verwenden
- Vergaser mit Druckmanometer synchronisieren
- Seilzüge: rundes Endstück etwas anfeilen
Kann flott bewegt werden, wenn der Motor auf Zug gehalten wird,
beim Herunterschalten Schwungmassen per Zwischengas etwas auf Laune halten,
kann auf Kurvenstraßen (ausgenommen Serpentinen) SEHR flott bewegt werden.
Hauptständer sollte entfernt werden, da er aufsetzen kann.
Unschlagbarer Sound, klassisch schönes Design. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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