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| Home :: Motorrad :: KAWASAKI :: ZX-7R |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der KAWASAKI ZX-7R berichtet.
Fährst Du selber eine KAWASAKI ZX-7R oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 14 Testurteilen |  
Ø Note:
2.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.1 | | Design und Styling |
Note:
2.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.6 | | Verarbeitung |
Note:
2.1 | | Bremsleistung |
Note:
2.1 | | Komfort |
Note:
3.2 | | Fahrwerk |
Note:
2.0 | | Cockpit |
Note:
2.9 | | Motor |
Note:
1.7 | | Gefahrene Kilometer | 213.180 | Erst checken - dann shoppen:
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| 10.06.2011 18:43 |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 6.000 | | Gesamtlaufleistung | 52.000 | | Alter | 13 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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| 03.04.2011 14:39 |
ØNote:5.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
5 | | Design und Styling |
Note:
6 | | Zuverlässigkeit |
Note:
5 | | Verarbeitung |
Note:
5 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
5 | | Cockpit |
Note:
6 | | Motor |
Note:
6 | | Gefahrene Kilometer | 12.000 | | Gesamtlaufleistung | 60.000 | | Alter | 12 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Hab ein Streetfighter Umbau der ZX 7 RR..... mein erstes Bike, und ich bereue es nicht es gekauft zu haben... | Erst checken - dann shoppen:
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| 04.02.2011 13:51 |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.680 | | Gesamtlaufleistung | 9.741 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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| 17.08.2009 20:40 |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 38.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Top Bike keine Frage..... Ich werds nicht mehr hergeben , - ) eher noch ne zweite zum umbauen dazu holen.... Die Dicke wird wenstens nicht von jedem 18 Jährigen Gefahren so wie die Gixxer , - ))))))) | Erst checken - dann shoppen:
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| 18.04.2009 22:05 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 14.500 | | Gesamtlaufleistung | 14.500 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 40.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
bei meiner 7er handelt es sich um ein von rsi umgebautes unikat!
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| 28.08.2007 11:29 von Hat Durst ohne Ende, d. h. Reichweite ca. 200km!
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ØNote:2.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 30.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Fahre bereits seit drei Jahren eine ZX- 7R und ich muss sagen, es ist auf jeden Fall ein Top- Bike!
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| 28.08.2007 11:25 von Hat Durst ohne Ende, d. h. Reichweite ca. 200km!
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ØNote:2.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 30.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Fahre bereits seit drei Jahren eine ZX- 7R und ich muss sagen, es ist auf jeden Fall ein Top- Bike!
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| 25.10.2006 19:40 |
ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 29.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Es ist schon meine zweite 7er, die erste wurde mir nach einem Jahr in meinem Besitz gestohlen. Ich bin sehr zufrieden mit ihr. Sie ist immer zuverlässig und hat mich noch nie im Stich gelassen. Ihr Kaltstartverhalten ist wirklich nicht schön aber wenn der Motor nach kurzer Zeit warm wird gibt es nichts mehr zu beanstanden. Ich habe einen BOS- Sportauspuff montiert und der Sound ist der Hammer. Sound ist sowieso am wichtigsten und danach kommt erst die Leistung. Die aber auch ausreichend ist für jede Situation. Die Arme können ganz schön lang werden wenn man bis in den roten Bereich dreht und im sechsten Gang 270 auf dem Tacho stehen. Das Fahrverhalten ist ruhig, sie fährt sich wie auf Schienen. Blos ihr Gewicht macht beim schieben sehr zu schaffen. Die Sitzhaltung ist sehr sehr sportlich und auch mir tun nach einiger Zeit die Handgelenke weh. Mach ich Pause. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.02.2006 21:17 von BeauregardEvil@gmx.de |
ØNote:2.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 12.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Habe die ZX7 R zwei jahre gefahren, fand sie klasse die optik ist einfach zeitlos wunderschön, längeres fahren war für mcih mit meinen 1.83m zwar nciht angenehm aber auch nicht unangenehm weil es ist ja schlisslich kein tourer, Bremsen waren etwas schlaff da hat man schon mal kräftig reindrücken müssen aber mit stahlflex wurde dies schon spürbar besser, Zuverläsigkeit: Top bei guter wartung und pflege, kein stottern kein ausgehn unter der fahrt, sprang immer gut an, Tank: ja sie säuft wie ein loch aber das ja normal beim vergasser der schluckt alles was man ihm gibt, ohne tankanzeige geschah es mir 2mal das ich ausrollte und erstmal auf reserve umschalten musste das ich weiter fahren konnte, Kurven: gut zu fahren mit der richtigen reifenwahl trotz 190 reifen hinten, auch nen tolles bike zum anfangen weil sie einen sehr schönen leistungsverlauf hat, Sound ist sehr schön wenn dann da ramAir die luftreingepresst bekommt und dann anzieht,
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| 19.03.2004 18:01 von andre |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 12.000 | | Gesamtlaufleistung | 20.000 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:17 |
ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 14.000 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Positiv:
starker Motor, eigentlich immer genug Power für alle Situationen,
ein auch vom Laien leicht einstellbates Fahrwerk,
lauter, giftiger Sound, der im oberen Bereich gar kreischend- aggressiv wird, und das mit der Serien- Tüte!
190er Reifen: Top- Optik
Negativ:
Sitzposition, sie ist Gift für alles was größer als 1, 75m ist
Hatte bei meiner Körpergröße von 1, 86m nach ca. 40km wirkliche Schmerzen an den Handgelenken und im Rücken
Soziustauglich bis ca. 30km
der 190er Pneu läßt sich nur durch wirkliches drücken und knüppeln in Kurvenkombinationen bewegen, ein Umstieg auf 180er ist empfehlenswert!
Kaltstartverhalten mäßig, an kälteren Tagen mehrere Versuche erforderlich, ca. 3Min. Warmlaufphase
Säuft wie ein Loch 10 Ltr. ist keine Seltenheit, d.h. der Tank reicht für 200km!
Keine Tankanzeige, gutes Schätzvermögen vonnöten.
Ging mir in den 2 Jahren auch mal 3- 4 Mal unverhofft aus, ohne erkennbaren Grund. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:17 von DANI |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 25.000 | | Gesamtlaufleistung | 35.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ich weiß nicht was der eine für eine zx7r gefahren hat (angeblich) auskennen null. Meine wie auch alle anderen auch haben einen 190 Hinterreifen. Wenn du die Maschine in der Shock Phase piano fährst und nach 500 metern den Shock auf halb stellst läuft sie einmanfrei bis sie warm ist. Was ein bischen schlecht ist aber das kann man mit einem Lenkungsdämpfer ausgleichen ist das Lenkerschlagen wenn das Vorderrad beim herrausbeschleunigen aus einer Kurve den Kontakt zur Fahrban verliert. Sie legt sich wie auf Schienen in die Kurve kein drücken und kein ziehen, einfach nur ansteuern, anbremsen, runterschalten und den Hahn voll aufdrehen. Die Maschine ist so ausgelegt das sie mit 122 ps und Bridgestone bt 014ss Reifen ohne Hinterrad slite aus der Kurve kommt. Die Bremsen Greifen über den Druckpunkt hinaus Bärenstark zu. Also Stoppi gefahr.
Für kleinere Menschen bis ca. 170 Der ideale Racer.Bei größeren Personen Können die Kniee im weg sein. Ich bin sehr zu frieden mit dem Gerät und war entäuscht das die ZX7r nicht mehr weiterentwickelt wurde. Also stehts gute Fahrt DANI | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:17 von Franky |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.000 | | Gesamtlaufleistung | 2.000 | | Alter | <, 1 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Hab das Teil zwar erst seit ca. 6 Wochen, kann aber bis jetzt eigentlich nichts negatives über das Bike sagen. Hab endlich die schlimmste Phase des einfahrens hinter mir, das einhalten der Drehzahlen fällt einem echt schwer. Die 1000er Inspektion schlägt mit ca. 140 Euro zu buche. Jetzt mal zum wichtigem: Da ich nun mal ordentlich am Gasgriff drehen darf, muss ich sagen, dass ich wirklich positiv überrascht bin vom Durchzug der Maschiene. Drehmoment wie man es sich von einer 750er wünscht. Der Motor dreht sauber hoch, obwohl man manchmal gewillt ist noch in den nicht vorhandenen sechsten gang zu schalten. Das Alter merkt man dem aus der Zephyr entliehenen und leicht überarbeiteten Triebwerks
an. Die Mechanische Gerräuschkulisse ist nicht zu überhören und im Leerlauf läuft es auch eher rustikal, mich stört´s nicht! Ein Manko ist der Kaltstart! Die mehrminütige Warmlaufphase nervt schon, zumal ein vernüftiges vorwärtskommen wärenddessen fast nicht möglich ist. Wenn sie aber mal Warm ist, geht alles locker von der Hand. Überhaupt kann man sagen das, dass fahrverhalten sehr gutmütig ist. Die Gabel soll ja überarbeitet worden sein, bei den vorgängern eher zu weich, kann ich nun nichts negatives mehr sagen. Bodenwellen werden locker geschluckt ohne auf Block zu gehen. Kurvenhandling ist absolut easy, das Teil legt sich eigentlich von selbst in die Kurven. Ist wohl auch auf den 160er Hinterreifen zurückzuführen. Die Bremsen greifen gut zu und sind gut dosierbar.Sitzposition geht auch in Ordnung, kann man schon längere Touren absolvieren ohne einen Orthopäden zu konsultieren. Mit Sozius sieht´s da schon etwas anders aus. Die sitzbank bietet zwar reichlich Platz, ist aber wegen der glatten Oberfläche und der starken Neigung nach vorne für zwei Personen eher eine Qual. Wenn sich der Beifahrer selbst nicht ständig bemüht auf seinen Platz sitzen zu bleiben, rutscht er dem Fahrer ständig ins Kreuz. Die Verarbeitung geht für ein Motorrad dieser Preisklasse auch in Ordnung. Brems- und Kupplungshebel sind je nach Fingerlänge einstellbar. Ein Wartungsfreundlicher Hauptständer gehört auch zur Ausstattung. Alles in allem ein gutes Motorrad, dass es natürlich nicht mit manch anderem Hightech- Boliden aufnehmen kann aber albekannte solide Technik bietet die für langlebigkeit bürgt. | Erst checken - dann shoppen:
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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