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| Home :: Motorrad :: KAWASAKI :: ZRX 1100 |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der KAWASAKI ZRX 1100 berichtet. Fährst Du selber eine KAWASAKI ZRX 1100 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 11 Testurteilen |      Ø Note:
1.6 | | Fahreigenschaften |      Note:
1.6 | | Design und Styling |      Note:
1.8 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1.3 | | Verarbeitung |      Note:
1.5 | | Bremsleistung |      Note:
1.5 | | Komfort |      Note:
1.9 | | Fahrwerk |      Note:
1.8 | | Cockpit |      Note:
2.2 | | Motor |      Note:
1.5 | | Gefahrene Kilometer | 174.774 | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: MotorradReifenDirekt.de
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| 14.06.2007 11:47 |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
2 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 50.000 | | Gesamtlaufleistung | 50.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 10 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Ich fahre die ZRX nun schon im 10. Jahr und bin nach wie vor begeistert und zufrieden mit ihr. Sie ist das zuverlässigste Motorrad, das ich je hatte, mittlerweile kommt einem schon gar nicht mehr in den Sinn, dass mal was kaputt gehen könnte. In puncto Handling, Durchzug, Bremsleistung muss sie sich vor "modernen" Konstruktionen nicht verstecken. Die Heizer auf den Tupperware- Torpedos sind immer wieder von den Socken, wenn du ihnen auf kurvigen Gebirgsstrecken locker davonrauschst.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 04.12.2005 08:17 |
     ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 4.000 | | Gesamtlaufleistung | 27.200 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Fahre die ZRX1100R seit Juli 2005, Fahrwerk ist top, Durchzug und Laufkultur 1a, für die Landstrasse ideal, lässt so manche stärkere Big Bikes alt aussehen.
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| 22.07.2005 09:08 |
     ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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| 05.05.2005 10:47 von GONZO |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 20.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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| 09.03.2005 10:19 von chri |
     ØNote:2.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
3 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
4 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 21.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Testbericht lenkungsdämpfer fehlt und etwas geraderer lenker wäre vorteilhaft, retro find ich gut, kleine startprobleme bei kaltstart, verarbeitung gefällt, bremsen zu schwach für das gewicht - schwer zu dosieren - man braucht sehr viel gefühl mit zwei fingern, komfort entspricht einem coachsessel, unterzugschwing ist sehr gut - upside down gabel wäre nicht schlecht - gabelprotektoren fehlen, schlicht und einfach, etwas mehr leistung würde das herz erfreuen, im grossen und ganzen eine feine tourentaugliche aber mit vorsicht zu geniesenden sportliche maschine, | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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| 15.08.2004 15:17 |
     ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 3.000 | | Gesamtlaufleistung | 9.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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| 21.05.2004 15:31 |
     ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |      Note:
3 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
2 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
3 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 30.000 | | Gesamtlaufleistung | 30.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Testbericht Ein super Bike. Einziger Minuspunkt: Lenkkopflager. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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| 15.03.2004 08:17 |
     ØNote:1.0 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 16.387 | | Gesamtlaufleistung | 16.387 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Ich fahre das Teil seit März 2000. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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| 15.03.2004 08:17 |
     ØNote:1.0 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 16.387 | | Gesamtlaufleistung | 16.387 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Testbericht Ich fahre das Teil seit März 2000. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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| 15.03.2004 08:17 von Adrian |
     ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 4.000 | | Gesamtlaufleistung | 6.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Testbericht Ich fahre die ZRX in der 34 PS- Version und bin begeistert von Durchzugskraft und Lastwechselverhalten...rein gefühlsmäßig zieht die Kawa bis 4000 nicht schlechter als die offene r1150 GS meines Vaters...Höchstgeschwindigkeit liegt laut Tacho momentan bei 165 KM/h...das Fahrwerk lässt sich durch zahlreiche Einstellmöglichkeiten nahezu jedem Belag und Bedürfnis anpassen. Die Kawa ist trotz des Gewichts sehr handlich und auch in flotten Kurven hinreichend stabil.Absolut perfekt sind die Bremsen. Superbissig und trotz allem auch für Anfänger toll zu dosieren...auf einem Sicherheitstrainuing erzielte ich mit der ZRX die kürzesten Bremswege aller Motorräder (inkl R1100RT, 1150 GS m ABS). Zum Thema Komfort bleibt zu sagen, dass die Sitzbank auch auf ausgedehnten Touren bequem ist...allerdings dürfte der Windschutz besser sein...schon ab 140 wirds ungemütlich... Insgesamz ist Kawa mit der ZRX ein tolles Mopped gelungen, das in nahezu jedem Bereich gute Noten einfährt und zudem durch liebevolle Details (exzenter, Schwinge) und gute Verarbeitung gefällt...trotz des höheren Preises ist sie daher den Bandit- Modellen von Suzuki und der XJR von Yamaha vorzuziehen...
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| 15.03.2004 08:17 |
     ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
3 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Fahrwerk und Motor sind einsame Spitze. Der Motor hat ab Leerlaufdrehzahl schon Dampf, ab 4000 Umdr/min. wird es brutal. Der Windschutz ist eigentlich nicht vorhanden, ab 140 Km/h wird es auf längeren Autobahnabschnitten ungemütlich. Motorrad ist sehr zuverlässig. Wiederverkaufswert ist gut. Das einzig negative ist das etwas knorpelig zu schaltende Getriebe. Mein Tip: Superbikelenker von Spiegler, BOS Komplettanlage (ABE), Kettenrad mit 2 Zähnen mehr. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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