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Hier wird über den Alltagseinsatz der KAWASAKI KLX 250 berichtet.
Fährst Du selber eine KAWASAKI KLX 250 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 3 Testurteilen |  
Ø Note:
2.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
2.7 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.3 | | Verarbeitung |
Note:
2.3 | | Bremsleistung |
Note:
2.0 | | Komfort |
Note:
3.7 | | Fahrwerk |
Note:
2.3 | | Cockpit |
Note:
2.7 | | Motor |
Note:
2.3 | | Gefahrene Kilometer | 27.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 16.09.2004 00:47 von Dirk HAape |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 19.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Habe schon weit mehr Hubraum zur Verfügung gehabt, gepaart mit den lächerlichen 130 kg sind die 25 PS jederzeit perfekt zum Spaß machen. Benutze die KLX 250 als Beifahrer auf dem Wohnmobil, wird deshalb nur auf Kurzstrecken genutzt. Keine Probleme mit ständig entladenen Batterien, einfach zu kicken, zuverlässig und außerdem noch spottbillig. Nur der Tankinhalt dürfte größer sein. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:17 von Herminator |
ØNote:2.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
4 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
4 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 32.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.780 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Also ich habe die Kawasaki KLX 250 ( baujahr 93- 94) bereits seit fast 2 Jahren. Hab schon viel mit ihr erlebt. Muss sagen dass sie ein super Motorrad für anfänger ist. Der Motor ist ganz ok aber die 25Ps reichen nicht ganz aus. Im Gelände ist sie sehr gut hätte mir nicht gedacht dass man mit ihr steigungen so gut bewältigt. Verbrauch auch super 4l ca auf 100km, nur der tank könnte etwas größer sein ( 7 - 8 liter) Man sollte jedoch nicht im winter fahren da sie sehr wirklich sehr schnell anfängt zu rosten ( salz ).
Und mit starten tut man sich nicht ganz leicht, wenn man sie jeden tag benützt ist es kein so großes problem aber wenn sie ein monat steht ... viel spaß! Noch einen kleinen tipp, wenn das Schloss eingefrohren ist Schlüssel in den Mund nehmen und erwärmen, geht ganz gut!
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:17 |
ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 2.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.200 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.600 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Ich muss sagen, ich bin von dem ding echt begeistert!
Hab mir ne gebrauchte maschiene geholt. Ich bin gerade erst fahranfänger, aber gerade desshalb halte ich die maschiene für sehr geeignet. Sie kostet quasi nix im unterhalt und braucht bloss 3- 4 liter auf 100 km, jeh nach fahrweise! Sie hat bloss 25 ps, die aber erstmal völlig ausreichern, da sie nur 130 kilo wiegt und recht kurz übersetzt ist. Ausserdem ist es für mich der Inbegriff vom motorrad fahren, da sie keine batterie und somit nur einen kickstarter hat! Manche leute sagen, es sei schwer die klx 250 zum leben zu erwecken. Dem kann ich nicht zustimmen! Mit der richtigen taktig läuft sie nach dem 2ten tritt! Nur nach kurzen fahrstrecken weigert sie sich manchmal. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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