|
|
| Home :: Motorrad :: KAWASAKI :: GPZ 600 R |
|
|
Hier wird über den Alltagseinsatz der KAWASAKI GPZ 600 R berichtet. Fährst Du selber eine KAWASAKI GPZ 600 R oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 5 Testurteilen |      Ø Note:
2.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
2.6 | | Design und Styling |      Note:
2.8 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1.8 | | Verarbeitung |      Note:
2.2 | | Bremsleistung |      Note:
2.6 | | Komfort |      Note:
3.2 | | Fahrwerk |      Note:
3.2 | | Cockpit |      Note:
2.8 | | Motor |      Note:
2.4 | | Gefahrene Kilometer | 60.010 | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: MotorradReifenDirekt.de
|
|
| 14.12.2007 18:05 von Laszlo Lind |
     ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |      Note:
3 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
3 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 30.000 | | Gesamtlaufleistung | 80.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Habe die Maschine für 500¤ gekauft u. mußte noch 500¤ reintun, danach war sie echt top.Einmal vernünftig eingestellt lief sie wie ein Glöckchen u. sprang immer an sowie Sprit im Vergaser war(nach langem Stehen dauert es schon mal bis der Vergaser voll ist).Die Kawa hat mir immer treue Dienste geleistet, bis mein dösiger Nachbar sie plattgefahren hat, der Idiot.Achso die Kleine war ein Leckermaul u.hat sich am liebsten Super- Plus oder besser reingezogen, Normalbenzin geht gar nicht, denkste der Motor ist kaputt.Ja u. der Verbrauch ist nicht ohne gewesen, sie ist ein ziemlicher Schluckspecht, aber dafür ging sie wie Sau.Hatte die 82PS Sonderausführung in SchwarzGold, war ein echtes Schmuckstück. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 25.08.2005 21:56 von patty |
     ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
3 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
2 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 14.000 | | Gesamtlaufleistung | 80.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 24.08.2005 08:43 |
     ØNote:2.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
4 | | Komfort |      Note:
4 | | Fahrwerk |      Note:
4 | | Cockpit |      Note:
4 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 6.000 | | Gesamtlaufleistung | 28.400 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 975 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? möglicherweise | Testbericht Wer günstig und zuverlässig fahren möchte ist mit diesem "Youngtimer" gut bedient. Fahren, fahren, fahren. Allerdings im Verhältnis zu anderen aktuellen
| Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 15.03.2004 08:17 |
     ØNote:3.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
4 | | Design und Styling |      Note:
4 | | Zuverlässigkeit |      Note:
3 | | Verarbeitung |      Note:
3 | | Bremsleistung |      Note:
3 | | Komfort |      Note:
5 | | Fahrwerk |      Note:
5 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 36.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 870 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? möglicherweise | Testbericht Ich fahre seit ca. 3 Jahren ein GPZ 600 R alles in allem würde ich sagen ein Moped für Wiedereinsteiger und Aufsteiger. Über die Handlichkeit muß ich sagen das sie schon recht störrisch wird bei so 140 ist wedeln kein Vergnügen aber wer wedelt schon bei 140... Mache eigentlich alles selber an meinem Bock und noch gibbet bei www.Louis.de und CO. noch zu recht humanen Preisen Ersatzteile / Verscchleißteile Was zunehmend zu einem Problem wird sind die Schluffen. Habe für hinten eine 160 Bereifung und die gibbet nicht mehr, nach meinen letzten Kenntnisständen oder nur bei Ebay aber da werden die guten langsam zu alt. Ich hab bei meiner aber auch hin und wieder Probleme mit der Zündeinheit(hier kann ich wiederum nur auf EBAY verweisen, da das Orgin. Ersatzteil bis zu 150€ kosten kann) Häufig rostet auch die Auspuffverbindung unterhalb des Getriebes durch(bei mir auch) Zu den kosten Versicherung zwischen 70 und 100€ (bei SF2 65% ) je nach Versicherung und SF- Klasse Ja Kraftstoff: Erstmal fährt sie mit Super und mit nüx anderem, wird bockig wie sau wenn man andere Oktanzahlen fährt und dann der Durst richtet sich nach deiner rechten Hand. Langweilige fahrten werden mit um die 240 km Reichweite belohnt und die fahrten die Spaß machen führen schon nach 18o km zum Griff zur Reservestellung und dann aber bestimmt zur nächsten Tanke!! Zur Körpergröße und Haltung auf dem Bock könnte man meine die Kawa Entwickler sind alles Frauen... Nüx gegen die weiblich Motorradzunft aber der Sitz der Kawa ist mal ausnahmsweise nicht für den Arsch... Aber was sind Schmerzen bei einer Kurvenfahrt mit 140 die ohne Problem drin sind. Auf längeren Fahrten macht sich auch die stützende Position auf die Kandgeleke bemerkt aber so ist das nu bei den Sportlern. Was mir bei meiner Kawa noch einfällt das die Kupplung alles andere als leichtgänig ist aber es ist gut möglich das hier eine altersbedingte Verstopfung des Bowdenzuges vorliegt werde dies im nächsten Sommer klären Ansonsten hatte ich schon ne Menge schöner Strecken mit meiner GPZ unterm Gummi. Allen anderen GPZlern wünsche ich das selbe! http://www.et.fh- osnabrueck.de/~std9761/nicole/Motorrad.gif
| Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 15.03.2004 08:17 von Cheesy |
     ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
4 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
2 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
5 | | Motor |      Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 10 | | Gesamtlaufleistung | 90.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Empfehlendswerter sportlicher Tourer, bei dem man keine Eingewöhnungszeit benötigt. War fast 4 Jahre nicht Mopedaktiv und hatte keinerlei Probleme mit dem Teil. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
|