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Hier wird über den Alltagseinsatz der HONDA VTR 1000 SP-1 berichtet. Fährst Du selber eine HONDA VTR 1000 SP-1 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 4 Testurteilen |      Ø Note:
1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1.5 | | Design und Styling |      Note:
1.2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1.2 | | Verarbeitung |      Note:
1.2 | | Bremsleistung |      Note:
1.0 | | Komfort |      Note:
3.5 | | Fahrwerk |      Note:
3.0 | | Cockpit |      Note:
2.5 | | Motor |      Note:
1.0 | | Gefahrene Kilometer | 28.100 | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: MotorradReifenDirekt.de
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| 18.02.2009 14:40 von Thomas |
     ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
3 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 8.600 | | Gesamtlaufleistung | 17.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.900 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Durchzug, Zuverlässigkeit und Verarbeitung sind erste Klasse. Das Design ist der Hammer, wobei vor Allem die Front unglaublich gut gelungen ist. Einzig das Cockpit mit dem digitalen Drehzahlmesser ist nichts für mich. Das Fahrwerk ist mir persönlich zu weich und saufen kann sie mehr als ich , o) | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
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| 06.06.2006 15:11 |
     ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 1.500 | | Gesamtlaufleistung | 7 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Hallo!
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 28.06.2005 08:44 von Stefan |
     ØNote:2.1 | | Fahreigenschaften |      Note:
3 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
5 | | Fahrwerk |      Note:
4 | | Cockpit |      Note:
3 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 20.000 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich nicht | Testbericht Motor Bremsen, das ist, auch Vergleich zu Ducati und Aprilia, das Beste. Das Fahrwerk ist mir zu störrich, kaum Handligkeit. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:19 |
     ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
3 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 8.000 | | Gesamtlaufleistung | 8.000 | | Alter | <, 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 10.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Für den Preis ist das Bike ein wahres Schnäppchen. Das Fahrwerk ist ab Werk von der Einstellung her eine Katastrophe, das läßt sich aber mit wenigen Handgriffen ändern. Der Motor ist super, kultiviert und für einen V2 äußerst drehfreudig.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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