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Hier wird über den Alltagseinsatz der HONDA CBX 650 E berichtet.
Fährst Du selber eine HONDA CBX 650 E oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 5 Testurteilen |  
Ø Note:
1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
2.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.2 | | Verarbeitung |
Note:
1.8 | | Bremsleistung |
Note:
2.4 | | Komfort |
Note:
2.0 | | Fahrwerk |
Note:
2.6 | | Cockpit |
Note:
2.2 | | Motor |
Note:
1.6 | | Gefahrene Kilometer | 108.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 11.06.2005 12:24 von Martin Frütel |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 30.000 | | Gesamtlaufleistung | 35.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Hallo, fahre seit 17 Jahren eine CBX 650E, sie ist 18 Jahre alt, habe 35.000km auf dem Tacho und finde das Motorrad klasse!! Von der Ausstattung ist es wirklich super, Ganganzeige, Tanksanzeige, 6- Gang, Hydrostösel, Kardan, Kupplung über Öldruck zu ziehen!)Ist gutmütig und läßt sich prima fahren, auch mal ein wenig sportlicher! Ursprünglich hatte das Motorrad 75PS (war vor meiner Zeit): Dann muss der Besitzer gaskrank geworden sein und hat sie auf 50PS gedrosselt!! Sie leidet jetzt ein wenig unter dem Powerverlust. Aber um alleine zu fahren, reicht es noch!! :- ) | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 26.11.2004 12:13 |
ØNote:2.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 6.000 | | Gesamtlaufleistung | 69.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Die CBX 650 E ist angenehm zu fahren und zuverlässig. Leider verbraucht sie reichlich Öl und verlangt bei langsamer Fahrt im 2. Gang auf glattem Untergund (Laub, Schotter, etc.) eine sehr ruhige und gefühlvolle Hand, da sie bei einem unbedachten Dreh am Gasgriff aprupt giftig abzieht. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:20 von jeroen |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 32.000 | | Gesamtlaufleistung | 65.800 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.100 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:20 von Juergen Neubauer |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 40.000 | | Alter | >, 15 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
CBX 650E Bj:86 ist unverwüstlich, sehr gut mütig, bequem auch auf langen Strecken mit Sozia, zu zweit mit 50 PS und Gepäck zuwenig power, ohne Gepäck ausreichend power auch für Passfahrten, Verbrauch auf der Autobahn leider zu hoch (10 ltr.)ansonsten zwischen 6 und 6, 5 ltr., Tank sollte für einen Tourer grösser sein. Hinten Trommelbremmse hat den Nachteil, daß man vor Kurven frühzeitig anbremsen muß.Da ich keine Verkleidung habe sind Fahrten über längere Distanz bei hoher Geschwindigkeit Kräfte raubend. Reifen: seit ich Metzeler fahre ist das Fahrverhalten i.O. Moped ist aber trotz der minus Punkte zu empfehlen. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:20 von Lothar |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
4 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
5 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ich habe das Motorad neu gekauft 1984 und habe in 2 Saisons ca 20000 km damit abgespult. Hatte in diesem Zeitraum keine Probleme.
Fangen wir mit den Pluspunkten an. Der Motor (hatte die 50 PS Version) war super durchzugsstark dank der 16 ventiltechnik (wartungsfrei, Hydrostößel).
Der Sitzkomfort für den Fahrer ist trotz der hohen aufrechten Sitzposition sehr gut. Läßt sich beladen auch noch gut fahren.
Die Nachteile: Beifahrer sitzt unbequem.
Fahrwerk hat deutliche schwächen, selbst eine aufgeklebte Mittellinie bringt Unruhe in das Fahrzeug.
Sehr kleiner Tank.
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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