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| Home :: Motorrad :: HONDA :: CB 1100 SF (X-Eleven) |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der HONDA CB 1100 SF (X-Eleven) berichtet.
Fährst Du selber eine HONDA CB 1100 SF (X-Eleven) oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 14 Testurteilen |  
Ø Note:
1.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.3 | | Design und Styling |
Note:
1.9 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.1 | | Verarbeitung |
Note:
1.4 | | Bremsleistung |
Note:
1.4 | | Komfort |
Note:
1.9 | | Fahrwerk |
Note:
1.4 | | Cockpit |
Note:
2.3 | | Motor |
Note:
1.0 | | Gefahrene Kilometer | 192.091 | Erst checken - dann shoppen:
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| 28.08.2009 11:18 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 31.268 | | Gesamtlaufleistung | 42.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 30.07.2008 19:33 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 23.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 13.05.2006 19:50 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 7.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Super Motor, Kraft ohne Ende.Die Lenkerstummel sollten duch Superbike- oder
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 13.05.2006 19:47 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 7.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Super Motor, Kraft ohne Ende.Die Lenkerstummel sollten duch Superbike- oder
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 28.03.2006 01:23 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 17.823 | | Gesamtlaufleistung | 17.823 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Is eine echte Superkarre hab das Ding jetzt schon seit vier Jahren
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 22.10.2005 17:19 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 20.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 01.08.2005 09:01 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 1.000 | | Gesamtlaufleistung | 5.500 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 24.01.2005 23:38 |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 12.500 | | Gesamtlaufleistung | 12.500 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ein absolutes Spitzenmotorrad. Power auch aus niedriger Drehzahl. Manche Bemängeln, daßder Choke versteckt unter dem Tank liegt, ich hab ihn nie gebraucht! Das Bike springt immer an, auch bei Minusgraden.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 24.01.2005 23:35 |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 12.500 | | Gesamtlaufleistung | 12.500 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ein absolutes Spitzenmotorrad. Power auch aus niedriger Drehzahl. Absolut stabile Kurvenlage unt perfekte Bremsen. Allerdings muß man mit der Integralbremse vorsichtig sein. Die Fußbremse wirkt auch aufs Vorderrad und wenn Du mit der Hanbremse schon am Limit bist, kann sie leicht blockieren. Für meine Maße: 105 kg und 190 m stimmt die Ergonomie. Nie will ich eine andere! | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 08.05.2004 21:01 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.750 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Jeden Tag aufs neue.Immer wieder mit Begeisterung steige ich auf meine Dicke( X11). Sie ist einfach ein klasse Motorrad. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:20 |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 3.000 | | Gesamtlaufleistung | 41.000 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Positiv:
super Motor, power ohne Ende, ob zum heizen oder zum lockeren durch die Stadt fahren mit ca. 2000 Touren.
Super Zuverlässig: springt immer an, läuft immer gleichmäßig. Hatte die Honda jetzt den ganzen Winter über in der Garage, ohne die Batterie auszubauen oder abzuklemmen, sprang nach 6 Monaten!!! beim ersten Mal an!
Läßt sich superleicht in die Kurven werfen, man glaubt eigentlich nicht, daß man auf 'ner 1100er sitzt, die 254kg wiegt.
gute Serienbereifung (Bridgestone)
Ist auch auf der Bahn bis ca. 220/230 noch fahrbar, obwohl man natürlich immer dazu geneigt ist, rauszufinden was sie wirklich kann.
Negativ:
Design ist gewöhnungsbedürftig, z.B. Cockpitspoiler, Kühlerverkleidung
Bei evtl. Umbauten wird's dramatisch, z.B. Anbau einer anderen Cockpitmaske, da die Instrumente fest im Cockpit- Klotz verbaut sind.
Es ist schwer dem großen Motor ein paar vernünftig klingende Töne zu entlocken.
Eben das typische Honda- Säuseln. Mit BOS Endschalldämpfern und entfernten dB- eatern geht es so gerade.
Der Serien- Stummel- Lenker: ich weiß nicht, wer sich so was einfallen läßt!
Hab 'nen Superbikelenker drauf machen lassen, natürlich mußte auch noch 'ne andere Gabelbrücke drauf. Viel angenehmeres Fahrverhalten, bessere Sitzposition, bessere Kontrolle vor allem in Kurven. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:20 |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 12.000 | | Gesamtlaufleistung | 18.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Die Maschine verfügt über einen hervorragenden Motor, der schon ab 2000 U/Min. bestens zieht. Die Sitzergonomie ist für Langbeinige (zu breiter Knieschluss) leider etwas gewöhnungsbedürftig. Auch macht das relativ hohe Gewicht das Bike etwas unhandlich. Alles in allem aber sehr solide und kräftige Maschine. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:20 von Thomas |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 40.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Hallo Ihr
ich kann über die X - Eleven nur Gutes Berichten habe sie jetzt vor 1 Jahr mit Tachostand 25 TKM gekauft mittlerweile hat sie 40 T KM auf dem Buckel immer Berlin Frankfurt am Main und Wieder zurück jede Woche und das mit meistens volle kanne, die Brigdestone Bt01 Reifen halten ca. 7500 KM Ölverbrauch gleich Null jetzt ist die 1 Kette fällig und der Kettenschutz der Schwinge der Verbrauch liegt bei Gemütlicher Fahrweise bei ca. 5, 7 Liter und bei Zügiger bei ca 9 Liter großes Lob auch den Bremsen es gab keine Situation wo ich auch nur einmal Angst gehabt habe um mein Leben Tadelloses Motorrad bin vorher V- Max gefahren würde jederzeit wieder umsteigen.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:20 von Thomas |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 40.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Hallo Ihr
ich kann über die X - Eleven nur Gutes Berichten habe sie jetzt vor 1 Jahr mit Tachostand 25 TKM gekauft mittlerweile hat sie 40 T KM auf dem Buckel immer Berlin Frankfurt am Main und Wieder zurück jede Woche und das mit meistens volle kann als im die Brigdestone Bt01 Reifen halten ca. 7500 KM Ölverbrauch gleich Null jetzt ist die 1 Kette fällig und der Kettenschutz der Schwinge der Verbrauch liegt bei Gemütlicher Fahrweise bei ca. 5, 7 Liter und bei Zügiger bei ca 9 Liter großes Lob auch den Bremsen es gab keine Situation wo ich auch nur einmal Angst gehabt habe um mein Leben Tadelloses Motorrad bin vorher V- Max gefahren würde jederzeit wieder umsteigen.
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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