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Hier wird über den Alltagseinsatz der Daelim VS-125 berichtet.
Fährst Du selber eine Daelim VS-125 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 2 Testurteilen |  
Ø Note:
2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
3.0 | | Design und Styling |
Note:
2.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.0 | | Verarbeitung |
Note:
4.0 | | Bremsleistung |
Note:
3.0 | | Komfort |
Note:
2.0 | | Fahrwerk |
Note:
3.0 | | Cockpit |
Note:
2.0 | | Motor |
Note:
2.5 | | Gefahrene Kilometer | 31.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 10.09.2009 22:17 |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 6.000 | | Gesamtlaufleistung | 20 | | Alter | 12 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 900 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Habe mir die VS125 gebraucht angeschafft und bin bis jetzt ziemlich zufrieden. Die in fast allen Testberichten beschriebenen Vibrationen, ab Tembo 90, halten sich in Grenzen. Da ich vor verlegte Fussrasten und eine andere Sitzbank, so wie auch nen anderen Lenker an dem Bike habe, ist es auch bei längeren Strecken bequem. Eigentlich voll ausreichend um sich auf Landstraßen zu bewegen. Mehr oder weniger gezwungen , musste ich aber auch größere Strecken auf der Autobahn fahren. Da gehen 100 km/h als Reisegeschwindigkeit durchaus, ohne den Motor übermäßig zu belasten. Allerdings sollte mann da auch bedenken, das einem Reserven beim Überholvorgang fehlen , weil bei 110 bis 115 km/h wirklich Schluss sein sollte und eigentlich auch ist. Der Spritverbrauch ist sehr günstig und Steuern fallen ja auch keine an.
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| 15.03.2004 08:22 von Angela Eims |
ØNote:3.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
4 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
6 | | Bremsleistung |
Note:
4 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 25.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 1.850 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Die Dealim ist eine Mopped für sich.
Das Gute billig im Ankauf und soo schlecht sieht sie für eine 125er gar nicht aus.
Nur bei meinem Modell stellten sich schnell Probleme ein, nach ca. einem Jahr ging das Schwingenlager kaputt, eigentlich gar nicht möglich....:- )Das folgte dann noch ein Mal. Hab dann erstmal einen Schmiernippel angebracht und andauernd Fett rein gedrückt. Dann war da noch das Radlager, auch kaputt. Die Kugel des Lagers waren eckig geworden und die Halterung für jene nicht mehr wirklich vorhanden. Somit durfte ich dann auch die Kette erneuern.
Sonst ist das Mopped in Ordnung auch bei - 12°C sprang sie ohne zu meckern an.
Also für Anfänger ein klasse Bike. | Erst checken - dann shoppen:
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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