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Hier wird über den Alltagseinsatz der DUCATI M 900 ie berichtet.
Fährst Du selber eine DUCATI M 900 ie oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 2 Testurteilen |  
Ø Note:
1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
1.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.5 | | Verarbeitung |
Note:
1.5 | | Bremsleistung |
Note:
2.5 | | Komfort |
Note:
2.0 | | Fahrwerk |
Note:
2.0 | | Cockpit |
Note:
2.5 | | Motor |
Note:
1.0 | | Gefahrene Kilometer | 36.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.11.2004 23:48 von Matthias |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 25.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich | Testbericht
Handlich auf kurvigen Straßen - gute Motorisierung für das relativ geringe Gewicht - ziemlich zuverlässig auf 3 langen Europa- Touren mit reichlich Gepäck (Hepko Alu- Koffer) - ab 2000 m Höhe zu fettes Gemisch trotz ie! - zweimal an sehr heissen Tagen (in Süd- Italien und Frankreich) bei sehr zügiger Bergfahrt ein Zylinder zeitweise ausgefallen (ging als es etwas kühler wurde wieder einwandtfrei) - Tacho geht absolut nach dem Mond (bis 80km/h nach, ab 80km/h vor) - steht sehr viel draußen, trotzdem bisher keine Elektrik- Probleme - Vorderradbremse kann bei leichtem Bremsen ordentlich ins Ruckeln geraten (man soll halt ordentlich bremsen) - Stop and Go unerträglich (viel Kraft für die Kupplung nötig, ist unter 30km/h nur mit viel Gefühl zu bewegen): also immer zügig durchfahren - Wendekreis groß (beim Fahren kein Problem, beim Rangieren umständlich) - insgesamt: schöner V2 mit Charkter. | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:22 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 11.000 | | Gesamtlaufleistung | 12.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Die Gabel ist sehr bockig und ist auch durch dünneres Öl nicht zu verbessern.
Die Bremsen sind etwas lasch, kein ordentlich Druckpunkt.
Ansonsten - ist sehr zuverlässig, handlich, das Motorrad macht verdammt viel Spaß. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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