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Hier wird über den Alltagseinsatz der DUCATI M 600 berichtet.
Fährst Du selber eine DUCATI M 600 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 2 Testurteilen |  
Ø Note:
1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.5 | | Design und Styling |
Note:
1.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.5 | | Verarbeitung |
Note:
1.5 | | Bremsleistung |
Note:
1.0 | | Komfort |
Note:
2.0 | | Fahrwerk |
Note:
2.0 | | Cockpit |
Note:
1.5 | | Motor |
Note:
1.5 | | Gefahrene Kilometer | 33.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 17.11.2009 18:01 |
ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 17.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:22 von floschaeffer@web.de |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 18.000 | | Gesamtlaufleistung | 22.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Hab mir vor 5 Jahren die 600er Monster ( Modell 94 ) gebraucht gekauft. Bin seitdem doch schon ein paar Kilometer gefahren und bin sehr zufrieden mit dem Bike.
Neben dem umwerfenden Design, der fuer Landstrassen und Bergpassagen voellig ausreichenden Motorisierung und dem guten Fahrwerk, glaenzt meine Monster bisher auch durch Zuverlaessigkeit. Einmal nach der Winterpause mit viel Liebe gestartet ( ok, ok, da braucht ma schon a bisserl Geschick ) springt sie immer wieder bereitwillig an und fasziniert doch immer wieder mit tollen Fahrleistungen und sattem Sound.
Nun zur Technik:
- Habe mir fuer meine Monster Rennkerzen gekauft, sie verbessern auf alle
Faelle das Anlassverhalten.
- wenn man kleine Kundendienste wie Fluessigkeitswechsel, Kette, Ritzel, etc. selber checkt, halten sich die Werkstattkosten ( meist zur Einstellung des Ventilspiels ) in Grenzen
- das Einstellen des Ventilspiels ist einfach und nicht teuer da die 600er ein 2- Ventiler ist
- die Upside- Down- Gabel braucht an den Standrohren naturgemaess entsprechende Pflege ( Dreck auf Standrohren macht Dichtringe kaputt )
- unbedingt bei ca. 20000km Zahnriemen wechseln ( Gefahr von Motorschaden )
Mehr faellt mir nicht ein. Es sei noch gesagt, dass bei mir das Ventilspiel bis zum letzten Check bei 20000 km voellig in Ordnung war ( nicht wie im Scheckheft: alle 5000- 7500 km nachstellen ).
Kurzes Fazit:
Fuer Menschen ohne jeglichen Bezug zur Technik ist dies Motorrad sicher falsch - es hat einen starken Charakter. Fuer diese Art von Bikern sind japanische Reiskocher evtl. doch die bessere Wahl...
Fuer meinen Teil sei noch gesagt, dass diese Maschine meinen Fuhrpark nicht mehr verlassen wird! Viel Spass beim Biken | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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