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| Home :: Motorrad :: DUCATI :: 998S |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der DUCATI 998S berichtet.
Fährst Du selber eine DUCATI 998S oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 8 Testurteilen |  
Ø Note:
1.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.2 | | Design und Styling |
Note:
1.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.2 | | Verarbeitung |
Note:
1.5 | | Bremsleistung |
Note:
1.0 | | Komfort |
Note:
2.9 | | Fahrwerk |
Note:
1.1 | | Cockpit |
Note:
1.6 | | Motor |
Note:
1.1 | | Gefahrene Kilometer | 55.013 | Erst checken - dann shoppen:
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| 17.11.2009 15:34 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 24.000 | | Gesamtlaufleistung | 24.000 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 19.800 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Für Umsteiger von japanischen Serienbikes sicherlich eine Herausforderung, denn die 998 will - ähnlich wie ihre Vorgängerinnen - bezwungen werden, Körpereinsatz ist also gefragt.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 17.11.2009 14:01 |
ØNote:1.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 4.765 | | Gesamtlaufleistung | 4.765 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 19.990 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ducati 998s Final Edition, Baujahr 2004 | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 14.01.2007 10:47 |
ØNote:1.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 3.200 | | Gesamtlaufleistung | 3.200 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 10.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 31.05.2005 20:20 von Roger |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 4.500 | | Gesamtlaufleistung | 5.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 18.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Hoi! Es ist ein traumbike schlechthin. Für Anfänger schwierig zu handeln und die Kurvenlage störrisch / Steif aber brutal Stabil. Die Vordere Bremse ist eine Wucht, die Hintere hat absolut keinen Biss! Empfinde die Gasanahme zuweilen als etwas zu ruppig. Die Sitzposition ist bis 1, 80m noch recht komod... darüber hinaus wirds unbequemer! Ich empfehele eine Antihopping Kupplung, sowie Pirelli Diablo in 180 hinten und eine höhere Gabelbrücke. Gute Fahrt Rog. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 30.01.2005 11:19 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 2.048 | | Gesamtlaufleistung | 2.048 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 19.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
998s Final Edition | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 17.07.2004 14:05 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 1.500 | | Gesamtlaufleistung | 1.500 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 19.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:22 |
ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 8.500 | | Gesamtlaufleistung | 11.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 17.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Komfort sollte man bei einem Sportmotorrad eigentlich nicht bewerten. Ich fand ihn, wenn man schon davon spricht, nicht so schlimm wie es immer beschrieben wird. Bin zwar nie längere Strecken über die Autobahn gefahren, aber über 300 km durch den Odenwald (ohne längere Pause) geht schon.
Ansonsten - das Motorrad ist der absolute Traum. Bin noch mit keinem Motorrad, in so kurzer Zeit, soviel Kilometer gefahren wie mit der 998S. Original waren die Michelin Pilot Sport drauf, ein Scheiß- Reifen. Fahre jetzt Pirelli Diablo mit 180 hinten, damit ist sie deutlich handlicher und hat kaum noch Aufstellen beim Bremsen in Kurven.
Fazit - teueres Vergnügen, aber so lange ich´s mir leisten kann, bleibt sie bei mir. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:22 von Thomas Winkelhagen |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
5 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 6.500 | | Gesamtlaufleistung | 6.500 | | Alter | <, 1 Jahre(e) | | Besitz | <, 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 14.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Nix zum lange Geradeausfahren. Aber wer sich für dieses Mopped interessiert hat sicher anderes im Sinn...
Die Sitzposition ist erstmal sehr sehr gewöhnungsbedürftig, hat man sich aber einmal daran gewöhnt kommt einem alles andere komisch vor.
Über Fahreigenschaften/Motor usw. ist mittlerweile genug geschrieben worden.
Den 190er Hinterreifen habe ich gegen einen 180er ausgetauscht, dadurch wird das Handling entscheidend verbessert. Sehr gut zum Motorrad passt im übrigen der Metzeler Sportec M1. Die Fuhre wird dermassen handlich, man könnte glatt wider einen 190er aufziehen...
Probleme gabs bisher keine.
Fazit:
Die 998 ist ein Traum. Wer's sportlich mag sollte sich eine kaufen. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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