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Hier wird über den Alltagseinsatz der CAGIVA Planet 125 berichtet.
Fährst Du selber eine CAGIVA Planet 125 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 2 Testurteilen |  
Ø Note:
1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.0 | | Design und Styling |
Note:
1.5 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.5 | | Verarbeitung |
Note:
2.5 | | Bremsleistung |
Note:
2.0 | | Komfort |
Note:
2.5 | | Fahrwerk |
Note:
2.0 | | Cockpit |
Note:
2.0 | | Motor |
Note:
1.0 | | Gefahrene Kilometer | 65.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 30.05.2010 15:31 von Peter |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 40.000 | | Gesamtlaufleistung | 52.000 | | Alter | 13 Jahre(e) | | Besitz | 10 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 03.03.2005 16:32 |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
4 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 25.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.100 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Saubere Fahreigenschaften, schönes, von weitem ansprechendes Design. Aus der Nähe etwas zusammengemurkst wirkend. Zuverlässigkeitsniete!!! Hab in 8000km drei Motoren und vier Kettensätze verblasen. Ausserdem pissen dauernd die Standrohre der Gabel zwecks undichter Simmeringe. Bremsentechnisch ist sie wenn die Anlage gut gewartet ist sehr gut. Sehr giftig. Carbone Lorraine sei Dank! Sitzbank bzw. das bisschen Polster das da ist ist zu weich. Ausserdem leichte Kreuzwehhaltung im "Normalbetrieb". Fahrwerk ist über jeden Zweifel erhaben und doch kann vorne dickeres Gabelöl Wunder bewirken. Cockpit ist Minimalismus. Brauch man aber auch nicht mehr. Der fehlende Drehzahlmesser wird durch den Brüllaffen von Motor vertreten. Ja Motor. Ich fuhr sie offen. Allererste Sahne. Obenraus wohlgemerkt. Untenrum recht wenig los. Also immer fleissig schalten im manchmal hakelnden Getriebe. Dann klappts auch mit dem ganzen Rest an 125ern die meinen die Planet unterschätzen zu müssen. Übrigens die Planet heisst jetzt Raptor 125. | Erst checken - dann shoppen:
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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