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| Home :: Motorrad :: BMW :: R 1150 R |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der BMW R 1150 R berichtet.
Fährst Du selber eine BMW R 1150 R oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 15 Testurteilen |  
Ø Note:
1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.6 | | Design und Styling |
Note:
2.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.9 | | Verarbeitung |
Note:
1.9 | | Bremsleistung |
Note:
1.3 | | Komfort |
Note:
2.2 | | Fahrwerk |
Note:
1.5 | | Cockpit |
Note:
2.0 | | Motor |
Note:
2.1 | | Gefahrene Kilometer | 232.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 20.09.2011 13:08 von 72108 |
ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 26.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Perfektes, fast ein wenig zu rationales Naked Bike mit sehr praktischem Appeal und leider zu laschem Sound. Der Klang ist eigentlich der einzige wirkliche Kritikpunkt, denn dieser Flugzeugmotoren- Klag der alten 2- Ventiler ist beim 4- Ventiler für alles Geld der Welt nicht (mehr) zu bekommen - egal welche Zubehör- Auspuffanlage man dranhängt. Es "pöpelt" einfach. Davon abgesehen, stellt die R 1150 R für mich die ausgereifte Quintessenz des nicht überzüchteten "alten" Boxers dar. Nicht maximale Leistung - wie bei den neuen 1200ern - , sondern Ausgewogenheit und Beständigkeit sind das Rezept, das für mich den Vorzug zum Gebrauchtkauf einer 1150er vor Neukauf einer 1200er gab! Mehr Motorrad fürs Geld, weniger Überzüchtung, sehr solide Detaillösungen (die beim 1200er Nachfolger wieder flach fielen, zB. die schönen Kupplungs- und Bremsfüssigkeitsbehälter durch Urinbecher ersetzt) und auch noch Geld gespart!
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| 27.03.2011 14:03 |
ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 16.000 | | Gesamtlaufleistung | 26.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 21.02.2011 22:22 von Marcus |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 63.000 | | Gesamtlaufleistung | 63.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 10 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Tolles Tourenmotorrad mit sportlicher Note. Zuverlässiger Boxermotor. Fahre ohne ABS, was dank der hervorragenden EVO Bremse kein Problem ist. Die Maschine hat viel mitgemacht, einmal Europa von D nach Süden vermessen, auch Offroad und Sozia. Kapitaler Schaden dann bei 58000km: Getriebewelle verdreht - offensichtlicher Materialfehler. Pikant: Das entsprechende Ersatzteil wurde ohne großen Wirbel schlicht vom Markt genommen. Ich blieb auf dem Schaden sitzen, ohne auch nur in geringster Weise von BMW entschädigt zu werden. Ich vermute, die Jungs wussten genau, das sowas normalerweise Rückruf bedeutet. Man empfahl mir zu verschrotten und neu zu kaufen (Originalzitat aus München). Ein guter Schrauber hat's dann wieder hin gekriegt und ich fahre seither besser denn je. Ansonsten das übliche Mopedübel: Batterie. Habe mir jetzt ein Dauerladegerät geleistet und hoffe, dass die teure 19 Ah Bakterie nun die 3 Jahre Lebensdauer knackt. Abgesehen davon: einfach ein tolles Motorrad, dass ich auch nach 10 Jahren noch nicht dem Markt überlasse. | Erst checken - dann shoppen:
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| 14.12.2010 18:15 |
ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 35.000 | | Gesamtlaufleistung | 35.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 13.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 04.11.2010 14:17 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 40.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 14.09.2010 15:31 |
ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 22.000 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 01.06.2010 19:15 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 6.500 | | Gesamtlaufleistung | 6.500 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 01.06.2010 19:14 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 6.500 | | Gesamtlaufleistung | 6.500 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 05.07.2009 10:32 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 26.000 | | Gesamtlaufleistung | 26.000 | | Alter | 7 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.990 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Habe mir dieses Moped 2002 neu gekauft, in gelb- schwarz mit kleiner Scheibe und Originalkoffern. Bin Super zufrieden! So ein zuverlässiges und robustes Moped verdient Lob. Ich fahre zu 80% mit Sozia und wenn es sein soll, dann auch Nonstop vom Etschtal zurück ins Ruhrgebiet. Keine Probleme - allerdings habe ich die Sitze von Wunderlich umpolstern lassen. Jetzt tut der Po nicht mehr so schnell weh. OK, mehr Leistung wäre nicht schlecht aber mir ist Zuverlässigkeit wichtiger und in der heutigen Zeit muß ich auch nicht mehr so fahren wie in den 80gern.
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| 24.09.2005 23:13 |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 11.000 | | Gesamtlaufleistung | 11.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 03.12.2004 17:53 von Rainer Hoberg |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 2.000 | | Gesamtlaufleistung | 48.600 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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| 03.12.2004 17:36 |
ØNote:2.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 2.000 | | Gesamtlaufleistung | 48.600 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Ich habe die R1150R erst seit dem Sommer` 04 und kann noch nicht allzuviel über die BMW schreiben. Nur der Verbrauch von ca. 8, 5 Liter erscheint mir sehr hoch.
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| 15.03.2004 08:23 von Jürgen Werner Daniel |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 23.000 | | Gesamtlaufleistung | 23.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 12.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Das Beste was ich (je) seit Jahren gefahren habe. Das kann man mir ruhig glauben, bin seit 84` auf 2 Rädern unterwegs und fahre im Jahr zwischen 12000 und 15000 km, ich habe viele (gute) Japaner gefahren, 4 Jahre K 100 LT dann hatte ich die Schnauze voll von dem vielen Plastik um mich rum und dieses Teil im Frühjahr 2002 Probe gefahren, schon nach wenigen Km war ich gefangen von dem aussergewöhnlichen Moped. Nach dem Kauf im Mai 2002 habe ich bis heute 23000 Km gefahren und nicht die geringsten Probleme gehabt Die Maschine könnte ein wenig mehr Leistung haben. Bin aber absolut begeistert | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.03.2004 08:23 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 5.000 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 12.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Fantastisches, alltagstaugliches Motorrad für mittellange Tagesausflüge.
Sehr agil, wendig und flott auf kurviger Landstrasse zu bewegen, macht einfach Spaß!
Aber !!!, die Akustik erinnert mich eher an eine alte Nähmaschine, schade hier wünschten wir uns nur ein kleines bißchen "Boxergrollen".
Sitzpolsterung könnte Verbesserung ertragen!! | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:23 von Jürgen Stein |
ØNote:2.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 11.000 | | Gesamtlaufleistung | 11.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 12.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf keinen Fall | Testbericht
Habe seit 2 Jahren eine R1150R. Bin vom Handling voll überzeugt, Kurvenverhalten, Bremsen und Spurstabilität 1a. Für Fahrer über 1, 82m etwas anstrengend auf langer Fahrt. Das Getriebe ein für diese Preisklasse nicht zu aktzeptierender Mangel.(Mein Getriebe musste bei ca. 5000km ausgetauscht werden, weil die Gänge nicht reingingen. Das neue Getriebe ist auch wieder sehr hakelig. Aus diesen Gründen werde ich mir eine 1150 GS Baujahr 2003 zulegen. Bei einer Probefahrt hatte dieser Mangel keinen Bestand mehr. | Erst checken - dann shoppen:
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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