|
|
| Home :: Motorrad :: BMW :: R 1100 RT |
|
|
Hier wird über den Alltagseinsatz der BMW R 1100 RT berichtet. Fährst Du selber eine BMW R 1100 RT oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 26 Testurteilen |      Ø Note:
1.6 | | Fahreigenschaften |      Note:
1.5 | | Design und Styling |      Note:
1.8 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1.3 | | Verarbeitung |      Note:
1.7 | | Bremsleistung |      Note:
1.6 | | Komfort |      Note:
1.0 | | Fahrwerk |      Note:
1.8 | | Cockpit |      Note:
1.7 | | Motor |      Note:
1.5 | | Gefahrene Kilometer | 776.799 | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: MotorradReifenDirekt.de
|
|
| 16.08.2010 15:27 von Kielschwein |
     ØNote:1.8 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 38.000 | | Gesamtlaufleistung | 85.000 | | Alter | 12 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.100 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 12.07.2010 11:37 von ilona ST |
     ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 13.000 | | Gesamtlaufleistung | 13.000 | | Bezahlter Preis | 11.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Die Kilometerleistung stimmt nicht (geht aber nicht anderst rein) ich bin mit meiner RT 130.000, 00 KM gefahren und immer noch super zufrieden - kein Getriebeklappern keine sonstigen Probleme ausser mal nen ABS Fehler, mittlerweile habe ich nen neuen Stossdämpfer aber das ist ja Verschleiß. Optisch gefällt mir die R1150 RT vom Design wesentlich besser w/dem Scheinwerfer, wenn BMW diese mit meinem Teilintegral ausstatten würde wäre das meine nächste Maschine wenn meine ihre 200.000 km gefahren hat. Bin einfach begeistert und fahre bis sie nicht mehr will: "ein Wolf im Schafspelz" der einige Japaner in den Kurven stehen lässt. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 12.07.2010 11:34 von ilona ST |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 13.000 | | Gesamtlaufleistung | 13.000 | | Bezahlter Preis | 23.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Die Kilometerleistung stimmt nicht (geht aber nicht anderst rein) ich bin mit meiner RT 130.000, 00 KM gefahren und immer noch super zufrieden - kein Getriebeklappern keine sonstigen Probleme ausser mal nen ABS Fehler, mittlerweile habe ich nen neuen Stossdämpfer aber das ist ja Verschleiß. Optisch gefällt mir die R1150 RT vom Design wesentlich besser w/dem Scheinwerfer, wenn BMW diese mit meinem Teilintegral ausstatten würde wäre das meine nächste Maschine wenn meine ihre 200.000 km gefahren hat. Bin einfach begeistert und fahre bis sie nicht mehr will: "ein Wolf im Schafspelz" der einige Japaner in den Kurven stehen lässt. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 12.07.2010 11:33 von ilona ST |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 13.000 | | Gesamtlaufleistung | 13.000 | | Bezahlter Preis | 23.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Die Kilometerleistung stimmt nicht (geht aber nicht anderst rein) ich bin mit meiner RT 130.000, 00 KM gefahren und immer noch super zufrieden - kein Getriebeklappern keine sonstigen Probleme ausser mal nen ABS Fehler, mittlerweile habe ich nen neuen Stossdämpfer aber das ist ja Verschleiß. Optisch gefällt mir die R1150 RT vom Design wesentlich besser w/der Scheibe, wenn BMW diese mit meinem Teilintegral ausstatten würde wäre das meine nächste Maschine wenn meine ihre 200.000 km gefahren hat. Bin einfach begeistert und fahre bis sie nicht mehr will: "ein Wolf im Schafspelz" der einige Japaner in den Kurven stehen lässt. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 12.07.2010 11:32 von ilona ST |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 13.000 | | Gesamtlaufleistung | 13.000 | | Bezahlter Preis | 23.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Die Kilometerleistung stimmt nicht (geht aber nicht anderst rein) ich bin mit meiner RT 130.000, 00 KM gefahren und immer noch super zufrieden - kein Getriebeklappern keine sonstigen Probleme ausser mal nen ABS Fehler, mittlerweile habe ich nen neuen Stossdämpfer aber das ist ja Verschleiß. Optisch gefällt mir die R1150 RT vom Design wesentlich besser w/der Scheibe, wenn BMW diese mit meinem Teilintegral ausstatten würde wäre das meine nächste Maschine wenn meine ihre 200.000 km gefahren hat. Bin einfach begeistert und fahre bis sie nicht mehr will: "ein Wolf im Schafspelz" der einige Japaner in den Kurven stehen lässt. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 12.07.2010 11:25 |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 13.000 | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 26.05.2010 22:26 |
     ØNote:2.9 | | Fahreigenschaften |      Note:
4 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
3 | | Bremsleistung |      Note:
4 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
5 | | Cockpit |      Note:
3 | | Motor |      Note:
4 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 11 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 26.05.2010 20:24 von Wolfgang Pöllmann |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 40.000 | | Gesamtlaufleistung | 62.000 | | Alter | 11 Jahre(e) | | Besitz | 7 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 18.05.2010 11:12 |
     ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 12.000 | | Gesamtlaufleistung | 37.000 | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 11.05.2010 21:52 |
     ØNote:2.1 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
4 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
2 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
3 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 30.000 | | Gesamtlaufleistung | 34.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 30.12.2009 00:55 |
     ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
3 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 40.000 | | Gesamtlaufleistung | 58.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? möglicherweise | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 25.10.2009 15:55 |
     ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 3.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 11.10.2009 15:06 |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 97.000 | | Gesamtlaufleistung | 97.000 | | Alter | 13 Jahre(e) | | Besitz | 13 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 15.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 11.10.2009 15:04 |
     ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 97.000 | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 25.06.2009 23:24 |
     ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 53.000 | | Alter | 12 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 10.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 16.11.2007 21:09 |
     ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 55.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht BMW- Motorräder sind optisch einfach eine Wucht. Bin von einer Yamaha FJ1200 umgestiegen und konnte mich nach den Probefahrten mit der Honda PanEurope und dem BMW R 1100 RT nicht spontan für eine Maschine entscheiden. Grund dafür war der Umstieg von einem 4- Zylinder auf einen 2- Zylinder- Ofen, der mir aufgrund des anderen Ansprechverhaltens anfänglich Mühe bereitete. Dennoch habe ich mich für den 2- Zylinder- Kolben- Schüttler (wie wir früher die Ducati- Fahrer gehänselt haben) entschieden. In diversen Testberichten konnte ich nachlesen, dass das BMW- Motorrad als Testsieger hervorging. Nach nun gut 5'000 km bin ich mit meinem BMW sehr, sehr zufrieden. Pannen gab es eigentlich keine. Zwei Mal musste auf einer Tour die Tacho- Saite wiederangebracht werden. Einzig das Fahrwerk, von dem ich zu wenig Feed- Back erhalte, ist gewöhnungsbedürftig. Komfort, Sicherheit, Design sind einzigartig genial. KURZUM, EIN TRAUM! (wenn auch mit kleinen gewöhnungsbedürftigen Abstrichen) | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 16.11.2007 21:04 |
     ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
3 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 5.000 | | Gesamtlaufleistung | 55.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht BMW- Motorräder sind optisch einfach eine Wucht. Bin von einer Yamaha FJ1200 umgestiegen und konnte mich nach den Probefahrten mit der Honda PanEurope und dem BMW R 1100 RT nicht spontan für eine Maschine entscheiden. Grund dafür war der Umstieg von einem 4- Zylinder auf einen 2- Zylinder- Ofen, der mir aufgrund des anderen Ansprechverhaltens anfänglich Mühe bereitete. Dennoch habe ich mich für den 2- Zylinder- Kolben- Schüttler (wie wir früher die Ducati- Fahrer gehänselt haben) entschieden. In diversen Testberichten konnte ich nachlesen, dass das BMW- Motorrad als Testsieger hervorging. Nach nun gut 5'000 km bin ich mit meinem BMW sehr, sehr zufrieden. Pannen gab es eigentlich keine. Zwei Mal musste auf einer Tour die Tacho- Saite wiederangebracht werden. Einzig das Fahrwerk, von dem ich zu wenig Feed- Back erhalte, ist gewöhnungsbedürftig. Komfort, Sicherheit, Design sind einzigartig genial. KURZUM, EIN TRAUM! (wenn auch mit kleinen gewöhnungsbedürftigen Abstrichen) | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 26.09.2007 14:26 |
     ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 99.999 | | Gesamtlaufleistung | 99.999 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 11.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Habe die RT bis heute 140000km gefahren(in der Wertung kann man nur bis 99999km eingeben). Folgendes wurde gewechselt: Bremsscheiben bei 80 000km, Kupplung bei 45000km und bei 80000km, Batterie bei 125000km, ABS- Geber im Vorderrad bei 5000km(Garantie), bei 130000km Federbeine vorn und hinten, Poly- V Riemen bei 60 000km und 130000km, Inspektionen ab 20000km selbst ausgeführt.
| Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 26.05.2005 10:55 von Fritz |
     ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 40.000 | | Gesamtlaufleistung | 62.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Hier beginnt für mich das Motorradfahren.Nach mehreren verschiedenen Motorrädern bin ich nun auf die Rt gekommen und werde mir wohl kaum mehr eine andere kaufen. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 21.03.2005 01:42 von Rüde |
     ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 9.000 | | Gesamtlaufleistung | 18.900 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 28.08.2004 16:28 von resan |
     ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 28.08.2004 16:27 von resan |
     ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 15.03.2004 08:23 |
     ØNote:1.1 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 50.000 | | Gesamtlaufleistung | 58.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 6 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Verbesserungsmöglichkeiten: 1) Mit Brisk Kerzen viel ruhigerer Lauf, Original BMW Radio raus + Blaupunkt rein ergibt besseren Klang, Bridgestone BT 020 Reifen geben besseren Grip bei Trockenheit und Regen, Hohe Windschutzscheibe bei BMW oder Ebay besorgen, nicht das BMW Topcase verwenden sondern das GIVI MAXIA E 52 (gleicher Preis jedoch viel größer), Edelstahlschrauben für die Verkleidung besorgen, Hinterraddämpfung immer auf härteste Stufe stellen (sonst schleifts dauernd), Koffer und Zylinderschutz immer dranlassen, dann passiert nie was (wegen einem evtl Umfaller), Hein Gericke 10 W 40 ÖL verwenden, Zylinder regelmäßig synchronisieren lassen, alles andere kann man selber machen. So kostet das Mopped fast nix und man hat ein super Gefährt für ewig. | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 15.03.2004 08:23 von 105697 |
     ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 38.000 | | Gesamtlaufleistung | 55.300 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
|
| 15.03.2004 08:23 von Martin |
     ØNote:1.2 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
2 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 25.800 | | Gesamtlaufleistung | 25.800 | | Alter | 3 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 14.990 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
| 15.03.2004 08:23 |
     ØNote:1.0 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
1 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
1 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
1 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 27.000 | | Gesamtlaufleistung | 27.000 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 14.300 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
|
|
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
|