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Hier wird über den Alltagseinsatz der BMW K 75 S berichtet.
Fährst Du selber eine BMW K 75 S oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 4 Testurteilen |  
Ø Note:
1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
1.8 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.0 | | Verarbeitung |
Note:
1.0 | | Bremsleistung |
Note:
2.2 | | Komfort |
Note:
1.8 | | Fahrwerk |
Note:
2.0 | | Cockpit |
Note:
1.8 | | Motor |
Note:
1.0 | | Gefahrene Kilometer | 118.200 | Erst checken - dann shoppen:
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| 15.09.2011 15:15 von cup.ruegemer@t-online.de |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 63.000 | | Gesamtlaufleistung | 75.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 13 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.650 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Absolut zuverlässliches Fahrzeug. Benzinverbrauch bei gesittener Fahrweise unter 5 ltr., auch bei Fahrten mit Sozius und Gepäck auf der AB im Regelgeschwindigkeitsbereich max. 5, 5 ltr.. Sehr wartungsarm mit niedrigen Unterhaltungskosten, da viele Arbeiten selbst erledigt werden können.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 05.05.2010 08:52 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 13.200 | | Gesamtlaufleistung | 47.800 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.700 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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| 17.08.2009 22:03 |
ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 7.000 | | Gesamtlaufleistung | 77.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 2.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 09.05.2007 16:57 |
ØNote:1.4 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 35.000 | | Gesamtlaufleistung | 45.000 | | Alter | 12 Jahre(e) | | Besitz | 8 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Für die damalige Zeit chic gestylter Sporttourer. Absolut zuverlässig und sparsam (4 bis 5 Liter Super). Durch Kardanantrieb und elektr. Einspritzung sehr wartungsarm. Einmal jährlich Ölwechsel, alle 20.000 km Zündkerzen und Luftfilter und Ventile einstellen. Ventile Einstellen in Eigenleistung ist super einfach wegen des liegenden Motors ("Ziegelstein").
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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