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Hier wird über den Alltagseinsatz der BMW K 1100 LT,Special Edition berichtet. Fährst Du selber eine BMW K 1100 LT,Special Edition oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 4 Testurteilen |      Ø Note:
1.9 | | Fahreigenschaften |      Note:
1.5 | | Design und Styling |      Note:
2.8 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1.5 | | Verarbeitung |      Note:
1.5 | | Bremsleistung |      Note:
2.2 | | Komfort |      Note:
1.2 | | Fahrwerk |      Note:
2.0 | | Cockpit |      Note:
1.8 | | Motor |      Note:
2.0 | | Gefahrene Kilometer | 127.000 | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: MotorradReifenDirekt.de
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| 07.10.2007 21:14 von rudolph.hartmut@web.de |
     ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 3.000 | | Gesamtlaufleistung | 45.000 | | Alter | 10 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.250 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Hab die Maschine seit August 2007 und bin bis heute(Oktober 2007) 3000km gefahren und das ausschließlich mit Sozia.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:24 von Hans-Hermann Schmidt |
     ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 52.000 | | Gesamtlaufleistung | 11.300 | | Alter | 11 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Die Maschine ist das ideale Teil für langen mit 2 Personen und viel Gepäck. Mann sitz auch bei hohen Geschwinduígkeiten recht bequem und immer im Windschatten, gerade wie mann die Scheibe eingestellt hat. Aber auch alleine und ohne Koffer und anderen Kücheneinrichtungen läßt sich die K 1100 Lt locker um die Kurven zirkulieren. Die Maschine ist auch bei hohen Geschwindigkeiten mit dem Sprit sehr sparsam, d.h. bei ca. 180 km/h nicht über 6 Liter. Leider ist meine Maschine sehr oktanempfindlich, so dass ich nach jedem 3. Tanken super plus tanken muss. Die Maschine läßt sich leicht nach einen kapitalen Unfallschaden einfach wieder aufbauen, da der Motor mit Getriebe und Antrieb die tragende Einheit bilden | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:24 von Hans-Hermann Schmidt |
     ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |      Note:
2 | | Design und Styling |      Note:
3 | | Zuverlässigkeit |      Note:
2 | | Verarbeitung |      Note:
1 | | Bremsleistung |      Note:
2 | | Komfort |      Note:
1 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
2 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 52.000 | | Gesamtlaufleistung | 11.300 | | Alter | 11 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? auf jeden Fall | Testbericht Die Maschine ist das ideale Teil für langen mit 2 Personen und viel Gepäck. Mann sitz auch bei hohen Geschwinduígkeiten recht bequem und immer im Windschatten, gerade wie mann die Scheibe eingestellt hat. Aber auch alleine und ohne Koffer und anderen Kücheneinrichtungen läßt sich die K 1100 Lt locker um die Kurven zirkulieren. Die Maschine ist auch bei hohen Geschwindigkeiten mit dem Sprit sehr sparsam, d.h. bei ca. 180 km/h nicht über 6 Liter. Leider ist meine Maschine sehr oktanempfindlich, so dass ich nach jedem 3. Tanken super plus tanken muss. Die Maschine läßt sich leicht nach einen kapitalen Unfallschaden einfach wieder aufbauen, da der Motor mit Getriebe und Antrieb die tragende Einheit bilden | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:24 |
     ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |      Note:
1 | | Design und Styling |      Note:
2 | | Zuverlässigkeit |      Note:
1 | | Verarbeitung |      Note:
3 | | Bremsleistung |      Note:
3 | | Komfort |      Note:
2 | | Fahrwerk |      Note:
2 | | Cockpit |      Note:
1 | | Motor |      Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 20.000 | | Gesamtlaufleistung | 49.000 | | Alter | 6 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 12.250 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen? wahrscheinlich | Erst checken - dann shoppen: wir empfehlen: www.ReifenDirekt.de
Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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