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| Home :: Motorrad :: BMW :: K 100, RS/LT |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der BMW K 100, RS/LT berichtet.
Fährst Du selber eine BMW K 100, RS/LT oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 7 Testurteilen |  
Ø Note:
1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.1 | | Design und Styling |
Note:
1.6 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1.6 | | Verarbeitung |
Note:
1.6 | | Bremsleistung |
Note:
3.0 | | Komfort |
Note:
2.1 | | Fahrwerk |
Note:
3.0 | | Cockpit |
Note:
2.1 | | Motor |
Note:
1.4 | | Gefahrene Kilometer | 164.237 | Erst checken - dann shoppen:
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| 21.01.2011 07:15 |
ØNote:1.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 80 | | Gesamtlaufleistung | 112 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 13 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
....K100RS, Bj.91 ABS bis 105.000Km absolut keine Probleme.Alles noch im Originalzustand.Ab 105.000Km: Bei Saisonbeginn (einbau der Batterie) Lüfter läuf sofort los und läuft die ganze Tour.Erst mitte der Saison "normalisiert" sich der Lüfter auf seine Tätigkeit.Man hat bei BMW Fühler, Themostat, Relais gewechselt, keine Besserung.Die BMW Mannen sagen mir, man kann das Problem nicht prüfen, da es kein Computerprogramm für dises alte Modell mehr gibt.Sie sind sich auch nicht sicher ob es vieleicht am Steuerkastl liegt, ich müßte eines kaufen um dies zu testen.Vielleicht könnt Ihr mir einen Rat geben.
| Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 30.08.2010 03:42 von Michael |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 22.500 | | Gesamtlaufleistung | 70.500 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 14 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Das Motorrad ist ein Zweirad für den alltäglichen Gebrauch. Es ist extrem zuverlässig und Robust. Die Wartungen können im allgemeinen durch einen fachkundigen Hobbyschrauber durchweg selbst ausgeführt werden...was den Geldbeutel schohnt. Negativ würde ich höchstens die mir aufgefallenen Vibratuionen (leichtes Kribbeln im Fuss) und die schwache Bremsleistung (Einkolben- Brembo) empfinden. Ansonsten können diese Maschienen Ur- alt werden. Dieses Motorrad war ein ganz großer Wurf zu damaliger Zeit von BMW. Michi | Erst checken - dann shoppen:
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| 30.08.2010 03:41 |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 22.500 | | Gesamtlaufleistung | 70.500 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 14 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Das Motorrad ist ein Zweirad für den alltäglichen Gebrauch. Es ist extrem zuverlässig und Robust. Die Wartungen können im allgemeinen durch einen fachkundigen Hobbyschrauber durchweg selbst ausgeführt werden...was den Geldbeutel schohnt. Negativ würde ich höchstens die mir aufgefallenen Vibratuionen (leichtes Kribbeln im Fuss) und die schwache Bremsleistung (Einkolben- Brembo) empfinden. Ansonsten können diese Maschienen Ur- alt werden. Dieses Motorrad war ein ganz großer Wurf zu damaliger Zeit von BMW. Michi | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 09.11.2005 12:00 |
ØNote:1.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 157 | | Gesamtlaufleistung | 157 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 11.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Nach 15 Jahren und 157000 km ist dieses Motorrad immer noch spitze. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 01.12.2004 20:18 von Christian |
ØNote:1.1 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
1 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
1 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 99.000 | | Gesamtlaufleistung | 99.000 | | Alter | 15 Jahre(e) | | Besitz | 15 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Ich fahre seit 1989 meine K 100 RS. Nie eine Macke oder Ausfall oder irgend was anderes. Für einen Unfall (Diesel auf Straße) konnte das Moped nichts und der anschließende Neuaufbau war dank problemloser Teileversorgung von BMW (nicht ganz billig) kein Thema. Ich hab inzwischen über 100.000 km auf der Uhr und liebe dieses Motorrad von Tag zu Tag mehr - nie mehr ohne. Auch wenn ich den schönen neuen BMW's hinterher trauer. Von meiner trenne ich mich nicht und ich glaube, gute Wartung vorausgesetzt, dass die nächsten 100.000 km auch kein ernsthaftes Problem darstellen. Beim schreiben denke ich noch nach - gibt es nicht wirklich was schlechtes. Und doch ein Problem ist vorhanden. Bei Tacho 245 regelt die Elektronik ab. Ein sechster Gang fehlt wirklich und das Fahrwerk ist damit auch an seinen Grenzen. Wer es nicht glaubt (was ich nachvollziehen kann) sollte mal zu einer Runde vorbeikommen. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:24 |
ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
3 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 71.000 | | Alter | 13 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:24 |
ØNote:3.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
3 | | Zuverlässigkeit |
Note:
4 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
6 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 10.000 | | Gesamtlaufleistung | 17.500 | | Alter | 14 Jahre(e) | | Besitz | 3 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Elektrik- Probleme:
Komplettaustausch von Instrumenten- Kombination.
Öfters ABS- Ausfall.
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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