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| Home :: Motorrad :: APRILIA :: SL 1000 Falco |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der APRILIA SL 1000 Falco berichtet.
Fährst Du selber eine APRILIA SL 1000 Falco oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 4 Testurteilen |  
Ø Note:
1.8 | | Fahreigenschaften |
Note:
1.8 | | Design und Styling |
Note:
1.2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2.0 | | Verarbeitung |
Note:
1.8 | | Bremsleistung |
Note:
1.5 | | Komfort |
Note:
3.2 | | Fahrwerk |
Note:
1.8 | | Cockpit |
Note:
2.5 | | Motor |
Note:
1.5 | | Gefahrene Kilometer | 58.760 | Erst checken - dann shoppen:
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| 06.05.2004 15:38 von Martin |
ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
2 | | Zuverlässigkeit |
Note:
4 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.400 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Optimales Moped, selten, nicht aus Japan, mit Aprilia Chip und Racing Anlage noch ne Ecke besser da das Leistungsloch wegfällt (kann ich nur empfehlen). Der Sound ist sowieso um Längen besser als bei den ganzen Japanbikes...Das einzige Problem bis heute war die Elektrik und die Batterie, der Laderegler fand es ab 2500rpm besser die Batterie nicht mehr zu laden. Bin letztes Jahr ein paar Mal deshalb liegengeblieben. Aprilia zeigt sich bei solchen Sachen auch nicht kulant....wobei ich vermute, das mein Händler (Kührer in Ahlen) nicht versucht hat, noch etwas Druck zu machen. (warum auch, dann bekommt er das Geld eben von mir.) | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:24 |
ØNote:1.3 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
1 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 16.000 | | Gesamtlaufleistung | 16.000 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 8.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:24 von Benjamin Stempfle |
ØNote:1.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
2 | | Verarbeitung |
Note:
1 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 15.760 | | Gesamtlaufleistung | 16.100 | | Alter | 1 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 9.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Meine Lisa...
Ein Gedicht an Formschönen Linien und einem Sound der sich mit 98 db wirklich gewaschen hat. Eigentlich war ich auf der Suche nach einem schönen kleinen Auto, da ich 3 Monate zuvor mein altes Bike (Yamaha SZR 660) verscherbelt habe. Ich dachte ich schau mal bei einem Autohändler vorbei. Der hatte im unteren Teil auch Roller und Motorräder stehen ...*staun* MOTORRÄDER !!!
Dort sah ich SIE...Aprilia SL 1000 (Flaco is voll der affige Name)
Ich ließ mich ein wenig von dem Verkäufer mit schönen WQorten berieseln, und fragte frech ob ich sie mal probefahren könne. Gesagt getan :
heim gegangen =>, Helm & Jacke geholt=>, Führerschein gezeigt =>, Draufgehockt =>, angemacht =>, losgefahren =>, fast onaniert=>, abgestellt=>, gekauft =>, und dann onaniert...was für ein HOBEL !!!
Was mich auf anhieb wirklich von den Socken schlug, war der Sound. Da sie eine Sharkanlage (incl. Krümmer) hatte macht Sie soooo einen krach der selbst Buell & Duc alt aussehen lässt (Abgesehen von den 8 PS zusätzlich).
Mit den 222 Kg leergewicht kann man extrem leicht umgehen. Das Handling ist , durch die sehr sportliche aber trotzdessen sehr komfortable Sitzposition, sehr angenehm. Auch auf langen Strecken kann man sehr gemütlich fahren. Ich persönlich Erfahrung gemacht, dass es nicht nur auf die Verkleidung des Bikes sondern auch auf Bekleidung des Fahrers ankommt. Also immer schön einpacken auf langen Fahrten (auch wenns heiss is)
Der Durchzugstarke Motor (mit 92 KW) hat bei mir (Dank einem nicht ganz korrektem Trick) kein Leistungsloch zwischen 5000 und 6000 U/min. Aber unter 4000 U/min sollte man den Motor nicht fahren (ausser im ersten Gang beim Warmfahren, klar!)...
Ein weiteres Augenmerk ist Fahrwerk. Viele Biker haben das hintere Sachs- Federbein als zu weich bemängelt. Ich persönlich finde es traumhaft. 1: kommt sie dadurch nicht so schnell hoch, und zum 2.: nimmt sich Bodenunebenheiten mit einer Leichtigkeit hin (auch zu zweit). Und Ganz ehrlich, Wann packt man ein Mottorad mit 150 Kg voll?!
Der Spritverbrauch hält sich eigentlich auch in Grenzen. Man kann (je nach nutzung) zwischen 5, 0 und 8, 0 litern auf 100 Km verbrauchen.
Ein Manko habe ich aber doch! Das Cockpit ist nicht so gelungen wie die restlichen Armaturen von Belgarda.
FAZIT: Dieses Ding macht solch eine Spass zu fahren!!! Und zu dem Preis 10000 Euro kann man wirklich nicht meckern.
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:24 von Stefan Müller |
ØNote:2.0 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
1 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
2 | | Komfort |
Note:
4 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 12.000 | | Gesamtlaufleistung | 12.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 7.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
auf jeden Fall | Testbericht
Die Falco ist im grunde ein Super Bike ausser das die Serien abstimmung am Heck zu hart ist trotz meiner 95kg, aber dank Chip, K+N und Lazer Racing hat sie jetzt genug Druck und das Leistungsloch bei 5000U/min ist fast ganz weggebügelt.Der Motor rupft unter3000U/min zwar an der Kette wie Sau aber darüber mache ich eine Serien Mille R nass wann immer Sie will.Wenn man sich eine anschaffen sollte, muss man sich Zeit für das Setup nehmen dan geht das Teil wie wild um die Ecke.
Grüsse Mülli
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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