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| Home :: Motorrad :: APRILIA :: Pegaso 650 |
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Hier wird über den Alltagseinsatz der APRILIA Pegaso 650 berichtet.
Fährst Du selber eine APRILIA Pegaso 650 oder hast Du die schon mal gefahren, dann gib doch bitte hier gleich einen Bericht auf. |
| Durchschnitt aus 6 Testurteilen |  
Ø Note:
2.5 | | Fahreigenschaften |
Note:
2.0 | | Design und Styling |
Note:
1.0 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3.3 | | Verarbeitung |
Note:
3.0 | | Bremsleistung |
Note:
3.8 | | Komfort |
Note:
2.7 | | Fahrwerk |
Note:
2.7 | | Cockpit |
Note:
2.7 | | Motor |
Note:
2.0 | | Gefahrene Kilometer | 119.000 | Erst checken - dann shoppen:
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| 08.12.2005 22:11 |
ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
4 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 17.000 | | Gesamtlaufleistung | 17.000 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 08.12.2005 22:08 |
ØNote:2.7 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
4 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 17.000 | | Gesamtlaufleistung | 17.000 | | Alter | 4 Jahre(e) | | Besitz | 4 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 03.08.2005 22:14 |
ØNote:2.6 | | Fahreigenschaften |
Note:
3 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
5 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
2 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 15.000 | | Gesamtlaufleistung | 15.000 | | Alter | 2 Jahre(e) | | Besitz | 2 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 5.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:25 von Joachim Gruhn |
ØNote:2.2 | | Fahreigenschaften |
Note:
1 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
4 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
3 | | Komfort |
Note:
2 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
2 | | Gefahrene Kilometer | 16.000 | | Gesamtlaufleistung | 34.000 | | Alter | 5 Jahre(e) | | Besitz | 1 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 3.200 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Testbericht
Hallo,
Vorteile: sehr gute Verarbeitung, tolles Design, sehr viel Stauraum (Ausführung Garda), gute Kurveneigenschaften, kraftvoller
Motor mit knackigem Sound,
Nachteile: hoher Verbrauch, teure Ersatzteile, keine Reparaturanleitung erhältlich, Motor ist sehr anfällig auf Zylinderkopfdichtung, Nachlaufbehälter läuft nicht im Kreislauf und zieht auch kein Wasser in den Kreislauf bei Fehlmengen.
Habe bei zurückhaltender Fahrweise und keiner Geländetätigkeit im Abstand von 13000 km schon 2 Zylinderkopfdichtungen gebraucht. Kostenpunkt je 600 €. Ich bin daher sehr enttäuscht und mir fehlt das Vertrauen. Die Maschine selbt hat mir sehr
viel Spass und Freude bereitet so das es mir eigentlich schwer fällt sie wieder herzugeben. | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:25 von Dirk |
ØNote:1.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
3 | | Verarbeitung |
Note:
2 | | Bremsleistung |
Note:
1 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
4 | | Cockpit |
Note:
2 | | Motor |
Note:
1 | | Gefahrene Kilometer | 29.000 | | Gesamtlaufleistung | 29.000 | | Alter | 8 Jahre(e) | | Besitz | 5 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 6.000 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
möglicherweise | Testbericht
Ich nannte von 1995 bis 2000 eine Pegaso "zwo" mein Eigen. Ich hatte das Glück, eine der letzten Maschinen dieser Baureihe abzustauben, die nicht unter der Leistungsdrosselung auf 29kw, wegen verschärfter Emissionsbegrenzung (Lautstärke) leiden mußte.
Nach einer DR RSE und eines enttäuschenden Ausrutschers auf einer Transalp, die ich nach 6 Monaten wegen exzessiven Spaßmangels wieder veräußert hatte, war die Pegaso die Antwort auf die Frage, was ich eigentlich wollte.
Die Pegaso ist der ideale Mix für Menschen, die Supermotofeeling nicht zwingend mit fehlender Zuverlässig- und Alltagstauglichkeit bezahlen wollen.
Das Negative/ allgemein:
- Der Tank ist winzig, der Durst groß (mit einer Reichweite von höchstens 170 km fährt man eigentlich nur von Tanke zu Tanke)
- Der Seitenständer klappt von selber hoch- ich hasse das!
- es gibt so gut wie kein individuelles Zubehör (ein halbes Jahr habe ich gebraucht, bis ich eine Arrows- Edelstahlauspuffanlage für das Ding bekam)
- So schön wie es für ein Motorrad der Preiskategorie auch ist, exklusive Anbauteile zu verwenden (manchmal frage ich mich, wie die auf so einen Verkaufspreis kommen), die Ersatzteile sind echt sauteuer! Damals 800, - DM für eine vordere Bremboscheibe und 3000, - DM für eine Upside- down- Gabel ist irgendwie Wahnsinn. War auch der Grund, warum ich armer Schüler sie dann veräussern musste...
Defekte:
- Das Ding frißt Gabelsimmerringe!!! Ich habe sie echt nicht gezählt, aber manchmal war einer schon nach 50 km wieder am Ende. Ein Dutzend sicher!
- Nach 3000 km kam das hintere Federbein- keine Garantieleistung! (War aber egal! Das Original ist eh´ beschissen (zu weich). Ich habe ein Verstellbares nachgerüstet- gute Investition!
Das wars!
Zum Positiven:
Das Ding klingt geil und rennt so mordmäßig um die Ecke (vor allem mit Sportschalldämpfer und Sportnockenwelle), daß einem Hören und Sehen vergeht.
Ich habe so viel Spass mit dem Ding gehabt, daß ich mir wieder eine zu Kaufen gedenke. Der Rotax ist zuverlässig, wie es ein Einzylinder nur sein kann! 80.- 100.000 km sollen einige vereinzelt schon runtergerissen haben! Klasse, bei der Leistung!
Mein 3 Fazite:
1. Einzylinder forever!
2. Wer BMW F650 fährt, wird von mir nur müde belächelt- nicht nur der Preisse wegen!
3. Was Spass macht, kostet eben meist auch was! Sowieso, wenn es aus Italien kommt... Aber, wer leidet, liebt heftiger!
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Neu: Der PKW zum Reifen
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| 15.03.2004 08:25 |
ØNote:2.9 | | Fahreigenschaften |
Note:
2 | | Design und Styling |
Note:
1 | | Zuverlässigkeit |
Note:
4 | | Verarbeitung |
Note:
3 | | Bremsleistung |
Note:
4 | | Komfort |
Note:
3 | | Fahrwerk |
Note:
3 | | Cockpit |
Note:
4 | | Motor |
Note:
3 | | Gefahrene Kilometer | 25.000 | | Gesamtlaufleistung | 25.000 | | Alter | 9 Jahre(e) | | Besitz | 9 Jahre(e) | | Bezahlter Preis | 4.500 EURO | Würde der Tester das Fahrzeug wieder kaufen?
wahrscheinlich nicht | Erst checken - dann shoppen:
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Neu: Der PKW zum Reifen
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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen:
- Fahreigenschaften 15%
- Design und Styling 15%
- Zuverlässigkeit 15%
- Verarbeitung 15%
- Bremsleistung 10%
- Komfort 8%
- Fahrwerk 4%
- Cockpit 4%
- Motor 15%
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